Da Coluna de Renato Igor (NSC, 04/01/2022)
Já escrevi aqui neste espaço que não há solução para os congestionamentos em Florianópolis no verão. Que destino turístico em alta temporada sempre é perrengue. Exemplos, pelo mundo, não faltam. Entretanto, é possível melhorar o trânsito e reduzir os congestionamentos com boa gestão.
Corredor de ônibus
Um transporte coletivo eficiente que seja capaz de atrair o usuário a deixar o carro na garagem e ir de ônibus ajudaria e muito. Corredores exclusivos de ônibus iriam garantir a agilidade desse meio de mobilidade. Infelizmente, não há nenhuma perspectiva no curto prazo. Existem, porém, medidas práticas que poderiam ajudar bastante a mitigar as filas no verão na ilha.
Carga e descarga
Caminhões de carga e descarga provocam o caos nas ruas da cidade. Há regras e horários que não são respeitados. A fiscalização, que parece não existir, ocorre mais no centro. Nas praias, como nos Ingleses, é uma desgraça. Ruas estreitas e os veículos estacionam bloqueando metade da pista e da calçada, fazendo a dupla função de atrapalhar o trânsito e pedestres, provocando muitas filas desnecessárias.
Estacionamento
O estilo “vida loka” do turista, a falta de educação e fiscalização formam a combinação desastrosa do clima de “vale tudo” em Florianópolis. Carros estacionados em servidões onde nem o caminhão do lixo consegue atravessar e veranistas que deixam seus veículos de qualquer maneira perto da praia, impedindo, inclusive, o ônibus de concluir o seu itinerário, como ocorreu na praia da Daniela, no norte da Ilha, no último final de semana.
Cones
O cone tem uma função. Ele sinaliza, demarca, afunila o trânsito para provocar redução de velocidade e facilitar a fiscalização. Na SC-401, por exemplo, na praça do pedágio, onde há também um posto da Polícia Militar Rodoviária, muitas vezes ele é utilizado sem função, provocando muitas filas. O exemplo é do último sábado (1) ensolarado no fim de tarde de volta da praia. A fila estava do trevo de Jurerê à praça do pedágio. Não havia fiscalização alguma, e o motivo da fila era apenas o afunilamento provocado pelos cones.
Existem outras tantas medidas importantes, como circulação de veículos pesados, sinalização adequada, inteligência na fiscalização, adequação dos semáforos que precisam, também, estar sempre no radar.
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1 Comentário
“Carros estacionados em servidões onde nem o caminhão do lixo consegue atravessar” o problema não está no carro estacionado, mas sim na largura da servidão, permitida pelo órgão gestor da pretensa urbanização.