Obras da quarta pista da BR-101 começam hoje

As obras da quarta pista da BR-101 no Morro dos Cavalos, em Palhoça, começam hoje. Depois de 10 meses de indefinições na Justiça, os primeiros sinais de intervenção dos trabalhadores serão vistos pela manhã, no Km 232, próximo ao acesso à Enseada de Brito. Na primeira semana, se não chover, os operários vão se concentrar na retirada da vegetação para depois começar o processo de terraplanagem.

A futura pista adicional é uma alternativa temporária à construção dos dois túneis de três quilômetros de extensão, última etapa pendente para a conclusão da duplicação da rodovia federal no trecho de Palhoça, prevista para 31 de dezembro. A travessia é um dos gargalos de congestionamento da BR-101.

As obras serão feitas preferencialmente pelo lado direito, no sentido Norte-Sul. Nos três quilômetros serão necessários também detonar rochas, construir um novo muro de contenção de encosta próximo ao acesso ao Maciambu Pequeno e readequar a entrada e saída do bairro rumo à BR-101. A via atual, que hoje desemboca na rodovia num ponto de curva, será bloqueada por provocar muitos acidentes. Desde fevereiro, quando venceu a licitação, a empresa Setep Construções, de Criciúma, aguarda a liberação dos trabalhos sobre a pista. Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Santa Catarina, Vissilar Pretto garante que todos os licenciamentos necessários para a obra foram obtidos:

– Esta obra tem de terminar antes da temporada. Até para a empresa poder trabalhar. – avalia.

A Polícia Rodoviária Federal e a Autopista Litoral Sul vão sinalizar o local. A orientação é que a obra transcorra entre 7h e 17h. Em caso de detonações e paralisação total das pistas, a empresa deverá comunicar com 48 horas de antecedência.

Desde quinta-feira, os trabalhadores estavam autorizados a iniciar os trabalhos de supressão vegetal e coleta e replantio de plantas exóticas e nativas, desde que acompanhados de representantes da aldeia indígena do Morro dos Cavalos. Na última semana, os cerca de 50 trabalhadores participaram do curso de educação ambiental para integração e convivência com os índios. Segundo o coordenador regional da Fundação Nacional do Índio (Funai) no Litoral Sul, João Maurício Farias, essa foi uma das condicionantes acordadas entre a Fundação, o Dnit e o Ministério da Justiça, além de redutor de velocidade em frente à aldeia, calçadas, mudança de pontos de ônibus e plantio de árvores.

(DC, 09/08/2014)

Túneis ficaram para 2018

Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Vissilar Pretto pretende lançar a partir de julho o edital de contratação da empresa que executará os dois túneis sob o Morro dos Cavalos.

Antes disso, o orgão precisa concluir os planos básicos ambiental e indígena para receber a Licença de Instalação do Ibama e permitir o início das obras. Pretto espera que até o final do ano as licenças sejam obtidas para iniciar a obra dos túneis no começo de 2015.

Ainda que os prazos se confirmem, a quarta pista será usada pelos motoristas por um bom tempo, pois os túneis só deverão ficar prontos em 2018.

(DC, 09/06/2014)