Fora das rotas

Da Coluna de Fabio Gadotti (fabiogadotti.net, 07/10/2024)

“A escala-teste realizada em Canasvieiras foi, na verdade, uma aventura irresponsável, feita sem o devido planejamento e com o dever de casa pendente há anos. O ponto de fundeio homologado ficava muito longe do local de desembarque e o navio escolhido era grande demais para o acanhado trapiche”, reflete o advogado Ernesto São Thiago sobre a tentativa mais recente de viabilizar uma estrutura para que Florianópolis receba cruzeiros marítimos. O fato de Florianópolis ainda estar fora das rotas dos transatlânticos foi destaque da coluna do dia 23 de setembro.

Pontos – “Para corrigir esse erro e inserir Florianópolis de maneira competitiva na rota dos cruzeiros, é essencial ampliar o número de pontos de fundeio homologados, mantendo Canasvieiras e incluindo mais praias no norte (Jurerê, Ponta das Canas, Ingleses) e no sul da Ilha de Santa Catarina (Armação, Pântano do Sul)”, continua Ernesto. O advogado sugere considerar “também embarcações menores, como cruzeiros de expedição e de alto luxo, que operam com sucesso em destinos exclusivos ao redor do mundo, além de reformar e ampliar o trapiche de Canasvieiras e readequar sua retroárea, que já recebeu mais de 30 escalas entre 2007 e 2010, quando os maiores navios tinham 30% do número de passageiros dos de hoje”.