Novo aeroporto sai do papel até março de 2014

Acordo de cooperação entre Infraero, governo do Estado e prefeitura da Capital redefine prazo

A novela em que se transformou o projeto do novo Aeroporto Internacional de Florianópolis ganhou uma outra data para seu desfecho: março de 2014, meses antes do início da Copa no Brasil. O prazo foi anunciado, ontem, durante assinatura de um acordo de cooperação entre governo do Estado, prefeitura de Florianópolis e Infraero. O investimento soma R$ 436 milhões.

Um novo Hercílio Luz será construído no lado oposto ao atual. As obras de infraestrutura aeroportuária serão custeadas pela Infraero.Tudo será novo: terminal de passageiros, pátio de aeronaves, pista de taxiamento, prédio para seção contra-incêndio e estacionamento.

Caberá ao governo do Estado a ampliação da rodovia entre a Via Expressa Sul e o novo terminal, além de ampliação de infraestrutura básica como água, saneamento, energia e telecomunicações. O governador Leonel Pavan explica que serão negociados terrenos com a Universidade Federal (Ufsc), a Celesc e o governo do Estado.

A prefeitura contribuirá com a cessão de terrenos já desapropriados para a ampliação da via de acesso, desapropriação das áreas que faltam e revisão do plano diretor do aeroporto. O prefeito Dário Berger afirmou que, em seis anos, a prefeitura realizou 70% das desapropriações necessárias e alterou o traçado original da via de acesso por sugestão do Ibama.

Obras estão previstas para começar em 2011

O projeto de engenharia terminará em agosto. Depois inicia-se a licitação para obras, previstas para maio de 2011. A promessa é de conclusão em março de 2014. Uma vez terminado o novo aeroporto, a estrutura atual do Hercílio Luz será utilizada exclusivamente para aviação executiva.

Em 2009, passaram pelo aeroporto 2,1 milhões de passageiros, 1 milhão a mais do que a atual capacidade. O novo terminal, que deve suportar 2,7 milhões de pessoas por ano, poderá ser ampliado assim que a obra terminar, explica o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza.

– Do jeito que está, o projeto atende a demanda prevista para 2020 – afirma Barboza.

Veja números do terminal atual e do projeto do terminal ampliado.

Projeto existe há seis anos

O novo terminal, que terá o formato de uma asa de avião, foi desenhado pelo arquiteto Mário Bizelli, que venceu um concurso público em 2004. De lá para cá, é grande a esperança de que o projeto saia do papel.

O presidente da Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina (Facisc), Alaor Tissot, diz que se “arrepia” quando falam em obras perto de eleições. Ele lembra que desde 1982 briga por um aeroporto adequado à Capital de um Estado com forte potencial turístico e indústria.

Desde 2002, quando começaram as discussões sobre um novo aeroporto, Tissot contou quatro ampliações no terminal atual. Mesmo assim, acredita que o projeto vá finalmente sair.

As datas para entrega da ampliação do Hercílio Luz mudaram sucessivas vezes. Até 2008, se projetava a conclusão para 2010, até que em novembro daquele ano a data foi adiada pela Infraero para 2012. Há pelo menos sete anos, o aeroporto opera acima da capacidade nos horários de pico.

A ampliação da via de acesso ao Aeroporto Hercílio Luz, a Rodovia Diomício Freitas, também interessa ao Avaí Futebol Clube.

Alargamento da rodovia também deve sair do papel

O estádio do Avaí, a Ressacada, está no meio do caminho entre a Via Expressa Sul e o aeroporto. O trânsito fica complicado na região em dias de jogo, pelo menos duas vezes por semana, o que prejudica tanto os torcedores quanto moradores.

O presidente do clube, João Nilson Zunino, afirmou que, depois de duas idas a Brasília no ano passado em companhia do então prefeito em exercício, João Batista Nunes, conseguiu um convênio com o Ministério das Cidades para o alargamento da rodovia. O convênio será anunciado na segunda-feira.

Zunino declarou que o recurso de R$ 5 milhões permitirá dar o início às obras, que terão custo total de R$ 20 milhões. Ele acredita que esse valor será acrescentado ao projeto apresentado ontem de ampliação da via de acesso ao aeroporto.

(DC, 07/05/2010)
(Por Alicia Alao, DC, 07/05/2010)

Prefeito assina acordo mútuo para ampliação do Aeroporto Hercílio Luz

O terminal passará de 9.540 para 35.817 metros quadrados de área construída e atenderá 2,7 milhões de passageiros por ano. A obra está orçada em R$ 436 milhões e deverá ser concluída em 2014.

O prefeito Dário Berger assinou hoje à tarde o acordo de cooperação mútua entre o Governo do Estado, Prefeitura e a Infraero (Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária) para ampliação do Aeroporto Hercílio Luz. Com as ampliações, o terminal passará de 9.540 para 35.817 metros quadrados de área construída e atenderá 2,7 milhões de passageiros por ano. A obra está orçada em R$ 436 milhões. Deste total, o Estado participará com R$ 107 milhões, a Infraero com R$ 316,4 milhões e o Município com R$ 13 milhões.

Assinaram também o documento o governador do Estado, Leonel Pavan, e o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza. A cada uma das partes caberá uma série de responsabilidades e encargos. A desapropriação de áreas vizinhas ao terminal está avaliada em R$ 8 milhões, valor que será rateado entre o governo estadual e a prefeitura.

Até o momento, foram desapropriados terrenos avaliados em R$ 13 milhões, que serão transferidos do Município para o patrimônio do Estado. O projeto prevê a construção de terminal de passageiros, de pátio de estacionamento de aeronaves, de novas pistas de manobra taxiway e acessos ampliados, além de novas estruturas físicas de apoio à estrutura. A conclusão das obras está prevista para 2014.

Em seu discurso, o prefeito da Capital lembrou que a cidade vem sendo considerada como um dos melhores destinos turísticos nacionais e internacionais e ressaltou que a ampliação do aeroporto é vital para o crescimento econômico deste setor.

(PMF, 07/05/2010)