Márcio Shaefer, um empresário no limite
26/07/2010
Sair de carro é a última opção
26/07/2010

Via em construção na área continental de Florianópolis deve ficar pronta até o fim deste ano, segundo nova promessa da prefeitura

Aos poucos o cenário se transforma. O aterro foi feito. Estrada, ciclovia e calçadas podem ser vistas, embora ainda não estejam prontas. Algumas pessoas já usam o lugar para passear e fazer exercícios físicos.

No futuro, a via com 2,3 quilômetros de extensão, pode se tornar uma irmã gêmea ou, talvez, a caçula da Beira-Mar Norte de Florianópolis, com sete quilômetros. É essa a expectativa dos moradores do Continente, que aguardam a conclusão da Avenida Beira-Mar Continental, prevista inicialmente para 2008. A previsão agora é o final deste ano.

Os presidentes da Associação Amigos do Estreito, Édio Fernandes, e da Associação dos Moradores do Estreito, Ari do Nascimento, usaram a mesma expressão para designar a obra: “Ela anda a passos de tartaruga”.

A construção foi iniciada na gestão de Angela Amin, em 2004. De acordo com o engenheiro fiscal da Secretaria de Obras de Florianópolis, Maurício Santos Largura, uma série de problemas atrasou a conclusão:

– Houve disputa para saber qual o órgão que daria a licença ambiental, Ibama ou Fatma. Tivemos de mudar o traçado inicial por causa da reforma na Ponte Hercílio Luz. Depois, retomamos a ideia inicial porque mudou o projeto da ponte. Agora, temos seis áreas para desapropriar, mas os casos estão na Justiça. Tecnicamente, ela poderia ficar pronta em três meses.

Para a comunidade, a pergunta que ainda não foi respondida é se a Beira-Mar Continental resolverá o problema do trânsito. Segundo especialistas, a resposta é “não”. Antes mesmo da liberação para carros, a previsão é de que os congestionamentos aconteçam na Rua Sérgio Gil. Outro problema é que a Rua Fulvio Aducci, paralela à obra, começou a ficar alagada nos dias de chuva.

Terrenos serão valorizados com obra, avalia associação

Quem passa pela obra pode ver um fato curioso. A maioria das casas e prédios tem a fachada voltada para a Fulvio Aducci, de costas para o mar. Muitos devem vender seus terrenos para a construção de novos prédios., a exemplo do que ocorreu na Beira-Mar Norte.

– Em alguns locais, os valores já triplicaram – calcula Édio Fernandes.

Os números

– Extensão: 2,3 quilômetros
– Custo: R$ 43 milhões
– Valor já gasto: R$ 27 milhões
– Início: 2004
– Conclusão: final deste ano
(Fonte dos números: Prefeitura Municipal de Florianópolis)

(MAURÍCIO FRIGHETTO, colaborou Joana Gandin, DC, 25/07/2010)

Projeto busca desafogar o trânsito

A ideia inicial da construção da Beira-Mar Continental proposta pelo secretário de Transportes e Obras, Francisco Assis, na gestão da ex-prefeita Angela Amin, era de uma estrutura viária de 3,7 quilômetros de extensão (hoje é de 2,3 quilômetros).

Para facilitar o trânsito, os carros que ficam estacionados na Rua Fulvio Aducci seriam levados para a Beira-Mar, onde teriam 3,5 mil vagas. Seria feito um corredor de ônibus em uma das pistas. No projeto atual, são apenas 250 vagas de estacionamento.

A marginal foi projetada até a Ponta do Leal, mas Assis garante que foi previsto uma segunda obra para continuar o sistema viário até Biguaçu:

– Um projeto com ligação até Biguaçu foi previsto como obra futura.

Segundo José Lelo de Souza, presidente do Instituto de Certificação e Estudos de Trânsito e Transportes, o maior problema da obra da Beira-Mar Continental é com relação à continuação, que ainda é desconhecida. Souza explica que por terminar no Balneário e retornar para a Fulvio Aducci, o congestionamento só vai trocar de lugar.

– Os maiores problemas de volumes dos automóveis são em direção aos trechos do Estreito e Via Expressa. Apenas os moradores que estão no intermediário, entre a saída da Ponte e a Ponta do Leal, serão beneficiados – diz.

O coordenador do curso de Arquitetura e Urbanismo da Unisul, Sílvio do Prado, concorda com a ideia de seguir com o aterro até Biguaçu. Ele garante que, da parte técnica, é possível o trânsito passar em frente à Escola de Aprendizes-Marinheiros de SC, por um elevado ou canal, respeitando os aspectos ambientais.

União deve autorizar possível urbanização

Por ser aterro, o secretário Municipal do Desenvolvimento Urbano, José Carlos Rauen, explica que a área é da União e a prefeitura precisa requisitar o terreno para transformar em área urbana. Rauen prevê, daqui a alguns anos, um projeto de urbanização com jardins, praças e academias ao ar livre.

(DC, 25/07/2010)

Embaixo de um cartão-postal

A pescadora Maria Zeli Lisboa, 55 anos, mora embaixo de um dos principais cartões-postais de Florianópolis: a Ponte Hercílio Luz. Ela terá de deixar o lugar, por onde passará a Beira-Mar.

– Me ofereceram R$ 40 mil, mas achei muito pouco. Quero R$ 60 mil para sair e encontrar um lugar decente.

A casa dela e a da filha são duas das seis que ainda precisam ser desapropriadas. A discussão está na Justiça.

– Isso é tudo o que tenho. Estou aqui há 40 anos. Tínhamos a chance de comprar uma propriedade na Barra do Aririú, em Palhoça, por R$ 69 mil. Agora ela já foi vendida.

(DC, 25/07/2010)

Chique como a Beira-Mar Norte

Pedras seguram o telhado da casa de Fábio do Reino, 27 anos, e de Andrea dos Santos, 31. Dentro, o espaço é pequeno e alagou há mais ou menos um mês, o que nunca aconteceu antes. Por isso, eles acham que a Beira-Mar Continental é uma boa oportunidade para mudar de vida.

– Eu não queria sair daqui. Quando saí da casa da minha avó vim morar aqui. Mas vai ficar tudo chique, como a Beira-Mar Norte, e nós vamos ficar assim, em um barraco? – comenta.

O terreno é herança da família, dividido entre tios e sobrinhos. Para eles, nenhuma proposta valeu a pena ainda.

(DC, 25/07/2010)

Ela quer ficar na Continental

A aposentada Lenita Vieira, 75 anos, tem sua propriedade na Beira-Mar. Acha que a obra está ficando bonita, “uma beleza”, e quer ficar por ali:

– Chegaram a propor a compra da propriedade, mas o valor era baixo. Às vezes até penso em sair porque vai ficar uma barulheira. Mas moro há 45 anos aqui e quero ficar.

A casa dela está em um terreno com mais duas propriedades, todas da mesma família. E a Beira-Mar Continental já mudou a vida da dona Lenita.

– Antes eu tinha que caminhar em outras ruas. Agora já tenho um espaço na frente de casa. Aos finais de semana, aqui parece a Beira-Mar Norte.

(DC, 25/07/2010)

mm
Monitoramento de Mídia
A FloripAmanhã realiza um monitoramento de mídia para seleção e republicação de notícias relacionadas com o foco da Associação. No jornalismo esta atividade é chamada de "Clipping". As notícias veiculadas em nossa seção Clipping não necessariamente refletem a posição da FloripAmanhã e são de responsabilidade dos veículos e assessorias de imprensa citados como fonte. O objetivo da Associação é promover o debate e o conhecimento sobre temas como planejamento urbano, meio ambiente, economia criativa, entre outros.

1 Comentário

  1. 25 de Janeiro de 2012

    Ilmos. Senhores,

    Governador do Estado de Santa Catarina, Senhor Raimundo Colombo
    Camara Munipal de Palhoca
    Prefeitura Municipal de Florianópolis, Senhor Dario Elias Berger
    Prefeitura Municipal de Sao José, Senhor Djalma Berger
    Prefeitura Municipal de Palhoca, Senhor Ronério Heiderscheidt
    Prefeitura Municipal de Itapema, Senhor Sabino Bussanello

    Prezados Senhores,

    Solicitamos a V. Sas., voltar mais a atenção no sentido de cuidar do nosso Estado de Santa Catarina e da nossa Capital Florianópolis. Cuidar no sentido geral porque infelizmente há muito o que cuidar e administrar. As ruas, estradas, construcoes incontroladas, falta de planejammento nas cidades, bairros e principalmente nas praias.

    Perguntamos COMO e POR QUE deixaram construir:

    1 – Sem controle e planejamento na Praia dos Ingleses. Temos hoje, um aglomerado de pequenas lojas, que acabou com a beleza da Praia, o caminhar tranquilo pelas ruas, o estacionamento, passagem de carros. Lamentamos !

    2 – Sem controle e Planejamento na Praia de Balneário de Camboriú. Temos hoje a concorencia de construir Aranha Ceus. ! Nao podemos mais curtir a praia no horário saudável, recomendado. Temos somente a sombra proporcionda pelos altíssimos edifícios.
    Nao podemos denominar a isso beleza, saúde e qualidade de vida !

    3 – Sem controle e Planejamento na Praia de Itapema. Temos hoje um aglomerado de gente sem qualidade alguma. Lamentamos! Onde ficou a preservaçao da natureza ?.. Quantas árvores foram plantadas ? Quantas pracas foram criadas, elaboradas e preservadas ?

    4 – Sem controle e planejamento no Atero da Bahia Sul…. Nosso Lindo e único Parque, na ocasião.

    Hoje qual o nosso parque verde em Florianopolis ?! Lamentamos !
    Nossas lindas Palmeiras destruidas onde ficou a preservaçao ! Quantas novas árvores foram replantadas no local ?

    Lamentamos, porque somos tomos pagadores, contribuintes, e deveriamos poder participar e opinar com assuntos que atigem a todos. Afinal a Beleza Natural, nos foi dada por DEUS, e assim pertence a todos. A decisao nao pertence somente a um numero reduzido de políticos passageiros e construtoras lucrativas. Eles, ficam por um curto periodo de 4 anos. E depois o que acontece ! Eles vao embora ! Nos os pagadores, pagadores, comtribuintes, moradores, e respeitosos com nosso Estado ficamos eternamente com a herança de um planejamento mal administrado e implantado.

    PERGUNTAMOS POR QUE ?…………..POR QUEEEEE ??

    Onde estão as belezas das praias….. onde esta a beleza de poder ver o azul do céu, a areia praia, o sol no céu, na areia da praia…. o encanto de passear pelas ruas, calçadas, a tranquilidade e beleza dos centros das cidades. Crescer sim, mas de maneira planejada, ordenada, qulitativa e respreitosa. Benefiando a todos.

    Gostariamos de ter o Centro de nossa Capital lindo, com VIDA, pracas verdes, flores, pessoas circulando ou tomando um cafe no Sábado a tarde no Domingo…. do Guia Turístico com seu grupo de Turistas, admirando o centro da cidade, ou ate mesmo os habitantes locais que desejam saber mais sobre nossa Cultura e História… onde estão
    nossos museus no centro da cidade

    Na verdade nen sei, pois ja procurei como alternativa turistica para os dias de inverno e dias chuvosos e nao pude ofecer nada. Me senti envergonhada.
    Aliás, quantos Museus Centrais temos ?! Parte do Mercado Público podia ser usado como Museu. Como por exemplo Museu Naval… Museu Historico, primeiros imigrantes… Museu Acoriano…. Museu Alemão, Museu Italiano !! Queremos manter nossa cidade Histórica e Atrativa.

    Neste final de ano, como Catarinenses e tambem como Alemaes queriamos, com um grupo de amigos estrageiros tomar um café, um sorvete, fazer compras, curtir mais o centro da cidade no sábado a tarde. Circulamos, andamos, procuramos….. e nada. Estava tudo fechado e encontramos ruas, calcadas sujas, com muito lixo jogado.

    Por outro lado, gostariamos de agradecer e parabenizar a conservação e preservação arquitetoçnica do Mercado Público, de alguns prédios antigos, e a Historia da Cidade contada nos muros próximos a Praca XV.

    Mas, é muito pouco. O Estado a Capital pode e merece mais.

    Percebemos que em termos de preços o Estado e a Capital, tornaram se caros como a nivel Internacional. Porem, esqueceram da mesma qualidade. Não ha Qualidade em relação os valores cobrados.

    Nao queremos ir todos somente para Shopping Centers, em dias de sol, em dias de chuva no inverno…. Nao queremos ir todos somente para as Praias em dias de sol, em dias de chuva e no inverno.

    Outros Estados preservam mais sua orla suas belezas naturais e dizem se sentir orgulhosos de sua Cidade. E nos Catarinenses, nos orgulhamos de que ??? ..Do aumento da violencia, drogas, Estradas abandonadas, transito difícil nas rodovias, uma pista parros pequenos e caminhoes, transito congestionado para as praias, areoporto, trabalho, visitar amigos, transito sem respeito…… tudo demais …..motoristas querendo ser mais experto do que o outro. Onde esta a penalidade para os maus motoristas ?!

    Por falar nisso, construir lombadas nas ruas so prejudica mais a cidade…. existem maneiras mais inteligentes e eficazes para o controle da velocidade….. como por exemplo, canteiros com flores estreitando a pista, ou apenas estreitamento da pista em determinados locais……tambem para cobranca de pedagio existem outras maneiras mais inteligentes…. porque nao adotam o sistema SELO *adotado na Suiça, com opçoes de pagamento para uso de 1 3, 6 12 meses, SELO a ser colada no vidro do carro, evita filas paradas e toda a burocracia desnecessaria.

    Importante é colocarem alguns policiais, como se fossem pessoas comuns, circulando nas rodovias e estradas Estaduais e ou ate mesmo Brasileiras, controlando as barbaridades e loucuras que certos motoristas cometen com pessoas inocentes, perdendo suas vidas ! Temos que ter controle e penalidades em valores para os infratores.

    Como contribuintes, e por AMAR NOSSA CAPITAL E ESTADO que tanto conquistou, e vem lutando, solicitamos a V. Sas., o favor de pensarem nas soluções possiveis acima mencionadas, proporcionando mais alternativas culturais a população, conservação ao verde, pracas, seguranca na cidade, seguranca nas ruas. Qualidade de vida, como Florianópolis tinha ha menos de 10 anos atras. Solicitamos o favor para nao investirem somente em Shopping Centers e Praias aglomeradas.

    Preservar nossa Beleza Natural, Origem Cultura, é mais Belo, Duradouro e Feliz.
    Seria um orgulho e tanto para todos nos Catarinenses !

    Nós nos parecemos como onde moramos !

    Agradecemos pela atencão e retorno de um contato.

    Atenciosamente,

    Lis Schmitz
    Email lis@acseurope.eu

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *