Extremos definem trânsito catarinense

Apesar de Joinville ter a maior frota do Estado, Blumenau, Itajaí e Florianópolis são os municípios com mais veículos por habitante. Nas três regiões, há um deles para cada 1,3 pessoas. O número fica próximo à média vivida nos Estados Unidos, de um veículo para cada 1,1 habitantes, e é especialmente intensificado pela população jovem, que possui o próprio meio de transporte antes dos 30 anos.
Ainda que o reflexo das estatísticas se perceba no trânsito diário nos municípios, isso não parece incomodar os catarinenses a ponto de fazê-los desistir de se locomover sobre quatro rodas. Em Florianópolis, a família de Nicolau Jorge Haviaras tem um carro para cada pessoa e ainda duas motos. E não é preciso nem perguntar o porquê de cada um ter seu automóvel: a dificuldade em reunir todos os cinco no estacionamento é sinal de que cada filho vai para um canto da cidade e quer ter seu próprio veículo para que isto seja possível.
– Infelizmente, não pensamos em reduzir o número de veículos por comodismo. No mínimo, andamos todos os dias com três ou quatro veículos.
A 240 quilômetros da Capital, a realidade é outra para os moradores de Painel, município com o menor número de veículos por habitantes de Santa Catarina. Não há transporte público municipal, nem concessionária ou revenda de automóveis. As cerca de 2,3 mil pessoas que vivem na região pegam carona com quem tem carro para chegar a mercados e a outras cidades vizinhas. Para isso, contam com os 848 veículos emplacados no município.
Ismael Marcelino, gerente de convênios, projetos e licitações na prefeitura de Painel, é um dos moradores que vez ou outra dá carona para os conhecidos. Há nove anos com carro – desde que completou 18 anos –, o servidor diz não se imaginar sem o meio de transporte. Tanto é verdade que vai de carro ao trabalho, a 800 metros de sua casa.
(DC, 24/04/2013)