Malha viária de várias cidades ficou comprometida, tornando o tráfego perigoso e trazendo prejuízos para os motoristas
A chuva intensa dos últimos dias abriu novos buracos em várias rodovias e estradas de Santa Catarina e piorou a situação de pavimentações que já estavam precárias. Motoristas têm se deparado com cones de alerta em diversos trechos, mas a falta de sinalização apropriada em alguns locais tem causado acidentes e prejuízos aos condutores.
O carro da administradora escolar Odete de Lucca, de 57 anos, teve os dois pneus do lado esquerdo furados ontem de manhã por causa de um buraco em plena Avenida Beira-Mar Norte, na altura do Terminal de Integração da Trindade (Titri), em Florianópolis.
Indicando a presença do buraco, que tinha o tamanho de um automóvel, havia apenas um cone, com outro destruído ao lado. Como a via é rápida e sem recuos nessa parte, Odete precisou andar cerca de um quilômetro até conseguir parar:
– Devo ter amassado o aro.
O advogado Cristiano Braga, 31, teve o vidro da frente trincado em dois pontos por causa de outro buraco na Capital. Quando estava trafegando na SC-401, perto de Santo Antônio de Lisboa, na noite de terça-feira, pedras que tapavam o buraco atingiram em seu carro.
– Vou conversar com o Deinfra (Departamento de Infraestrutura de Santa Catarina) para eles me ressarcirem. Se não quiserem, vou acioná-los judicialmente – afirmou.
De acordo com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), esse buraco causou estragos em, pelo menos, dez veículos. Dois deles bateram após uma freada brusca. Os outros tiveram os pneus estourados. Ontem à noite, o problema foi solucionado com a colocação que asfalto quente.
Ainda na Ilha, na Via Expressa Sul, sentido Centro-bairro, há três trechos em que o pavimento está esburacado. Em um deles, uma pista chegou a ser interditada. A Rua Deputado Antônio Edu Vieira, no Pantanal, e a Rua Padre Roma, no Centro, também apresentam a mesma situação.
Os problemas nas rodovias em Florianópolis se repetem em várias estradas de Santa Catarina (veja mapa nesta página). Praticamente todas as rodovias estaduais apresentam problemas que podem causar acidentes, como buracos, alagamentos e barro na pista, de acordo com o diretor de operações do Deinfra, Celso Faria. Por isso, a principal orientação é reduzir a velocidade.
– Poças se formam, buracos se abrem e não há como se antecipar.
O presidente do Deinfra, Paulo Meller, diz que assim que o tempo firmar, os buracos das rodovias estaduais serão preenchidos com asfalto quente, que não pode ser fabricado com chuva. Até o momento, de forma provisória, foi colocado asfalto frio, uma espécie de concreto com brita. Segundo o secretário de Obras de Florianópolis, Luiz Américo Medeiros, uma operação tapa-buraco nas vias urbanas já começou e deve durar até o fim da próxima semana.
(Por Anita Martins, DC, 11/08/2011)
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