Obra vai ampliar calçadas e mudar a circulação na Conselheiro Mafra
Uma obra na rua Conselheiro Mafra, no Centro de Florianópolis, vai mudar a configuração de um trecho da via, com calçadas mais largas, árvores para oferecer sombra e espaços de permanência para pedestres. Iniciados no dia 27 de outubro deste ano, os trabalhos abrangem aproximadamente 100 metros entre as ruas Padre Roma e Bento Gonçalves, em frente à principal sede administrativa da Prefeitura de Florianópolis.
A mudança começa a colocar em prática, em uma escala menor, as diretrizes do projeto Floripa Centro: Repensando seus espaços públicos para pessoas, desenvolvido pela prefeitura com referência nos estudos do escritório dinamarquês Gehl Architects. A iniciativa, que passou por consulta pública, propõe repensar o Centro a partir das necessidades de quem caminha, ampliar a acessibilidade e tornar os espaços públicos mais agradáveis para circular e permanecer.
Moradora e trabalhadora do Centro, Cristiane Pereira costuma caminhar pelas ruas da região e acredita que a melhoria das calçadas pode fazer diferença na rotina de quem vive e trabalha na área. “Ter calçadas mais largas e mais sombra vai ser ótimo, se vai ser em mais ruas, melhor ainda”, afirma.
A secretária de Planejamento, Habitação e Desenvolvimento Urbano de Florianópolis, Ivanna Tomasi, explica que a intervenção faz parte de uma estratégia mais ampla de valorização dos deslocamentos a pé e da ocupação dos espaços públicos. “Tudo isso faz parte de uma estratégia maior de revisão do uso dos carros e da retomada da cidade para as pessoas”, diz a secretária, que afirma ser um plano da prefeitura proporcionar espaços públicos de qualidade. “Revestimentos apropriados, sombreamento nas áreas de permanência e mobiliário urbano adequado são estratégias para que cada vez mais as pessoas sejam convidadas a caminhar, fazer suas coisas a pé ou utilizar a micromobilidade”, explica.
Comércio espera mais circulação de pessoas
Para quem atua no comércio na região, a expectativa também é de que a mudança favoreça a circulação de clientes e pedestres. Geraldo Casemiro de Freitas, funcionário de uma padaria na esquina das ruas Conselheiro Mafra e Padre Roma, vê a iniciativa como uma oportunidade de modernizar o local. “Florianópolis precisa de coisas novas, estava tudo muito antigo. Essas revitalizações são importantes para a cidade”, avalia.
O secretário de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne, destaca que, apesar da extensão reduzida, a intervenção pode servir de referência para outros locais. “Teremos uma pequena intervenção, mas que pode ser vista como um modelo replicável para outras áreas da cidade. Temos o projeto do Gehl para balizar e orientar as futuras intervenções no Centro, com objetivos claros de ampliar a caminhabilidade e a acessibilidade”, esclarece.
Os trabalhos começaram pela implantação de uma nova rede de drenagem, etapa necessária para preparar a infraestrutura antes da execução das novas calçadas e demais elementos previstos no projeto.
Segundo Hahne, um dos desafios é trabalhar em uma região já consolidada, onde algumas condições da infraestrutura são identificadas durante a própria execução. Por isso, os serviços exigem atenção e cuidado para reduzir os transtornos ao longo da obra.
As mudanças seguem um padrão semelhante ao adotado em ruas do Centro Leste, como João Pinto e Tiradentes, que já receberam intervenções voltadas à valorização dos pedestres.
Trabalhos têm prazo previsto de dois meses
A obra é executada pela empresa Pavicom Construções Ltda., por meio de contrato de manutenção do município, e tem prazo previsto de dois meses. Durante os trabalhos, o trânsito ficará interrompido para o tráfego geral, com acesso permitido para embarque e desembarque e para moradores e responsáveis por empreendimentos e estacionamentos que dependem daquele trecho.
Após a conclusão, a circulação de veículos será restabelecida, com velocidade máxima mantida em 30 km/h. As vagas de estacionamento existentes em frente à prefeitura serão transferidas para a rua Bento Gonçalves. No trecho requalificado, haverá apenas espaços destinados a embarque e desembarque e carga e descarga.
O que muda na via com os serviços
- Cerca de 100 metros requalificados;
- Calçadas ampliadas e niveladas com a pista;
- Passeio de até 3,13 metros em um dos lados e 1,75 metro no outro;
- Árvores e bancos para criar áreas de sombra e descanso;
- Seis paraciclos para estacionamento de bicicletas;
- 86 balizadores para proteção dos pedestres;
- Três novas lixeiras.
(ND, 04/11/2026)
Publicado em 04 novembro de 2026
