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Planador marítimo elétrico é nova aposta de SC para driblar caos da BR-101 no acesso às praias

Um veículo marítimo futurista com asas e múltiplos propulsores elétricos flutua sobre a água. Logo da REGENT.

Seaglider Viceroy (Foto: Reprodução, Regent Craft)

Da Coluna de Renato Igor (NSC, 10/03/2025)

O governo de Santa Catarina aposta em um planador elétrico como um modal alternativo de conectividade entre o litoral e as cidades costeiras e ribeirinhas. Na terça-feira (18), a  Secretaria Executiva de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos (SAI SC) irá apresentar o “projeto dedicado a revolucionar a conectividade costeira e impulsionar o desenvolvimento sustentável”. A novidade pode ajudar no acesso às praias e servir como alternativa ao caos da BR-101 Norte.

Santa Catarina será o primeiro estado do Brasil a abraçar a iniciativa  dos Seagliders, um novo tipo de embarcação que combina a alta velocidade de uma aeronave com a conveniência de um barco e ainda tem zero emissão de poluentes.

O Governo do Estado lidera o movimento que reúne setor privado, Instituições de Ensino Superior (IES) e a comunidade, a fim de implantar um novo modal de transporte fluvial e marítimo de conexão rápida.

A ideia é transformar a rede de transporte fluvial e marítimo, formando um ecossistema com inovação, eficiência e confiabilidade para passageiros e cargas.

As embarcações operam exclusivamente sobre a água em seu casco, hidrofólios ou asas. A parceria reúne Secretaria Executiva de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos do Governo de Santa Catarina (SAI SC), Regent Craft, INNX, FIESC e Zurich Airport.

A Regent Craft, criadora do equipamento, tem sede em Rhode Island (EUA). O protótipo Viceroy Seaglider tem capacidade para 12 passageiros. A embarcação de alta velocidade opera exclusivamente sobre a água em três modos — flutuando no casco, deslizando acima das ondas em hidrofólios e voando em efeito solo dentro de uma envergadura da superfície da água, segundo informações do Portal Asas Brasil. A velocidade pode chegar a 289 KM/h.

O novo modal tem potencial para fazer a conexão entre portos, aeroportos, servir em ações de defesa e apoio em situações especiais. A Regent teria interesse, também, em produzir em Santa Catarina, através de um Centro de Inovação próprio.

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