Da Coluna de Ânderson Silva (NSC, 14/10/2024)
O governo do Estado lançou o edital para contratar dois guinchos que vão atuar no trânsito de pontos sensíveis do trânsito em Florianópolis. A licitação prevê dois anos de contrato para a operação na SC-401 e junto às cabeceiras das pontes Pedro Ivo Campos e Colombo Salles, que fazem a ligação entre Ilha e Continente. Pela descrição do edital, o modelo escolhido é o guincho lança, considerado pelos técnicos da secretaria de Estado da Infraestrutura o mais eficaz para a operação nas condições apresentadas no trânsito da Capital (veja fotos do modelo abaixo).
O veículo possui um braço mecânico que levanta parte do veículo, permitindo o reboque de maneira rápida e eficiente. Além disso, é adequado para operar em áreas com espaço limitado e sob condições de alto fluxo de tráfego, “proporcionando uma intervenção ágil e segura nas vias críticas de Florianópolis”, como descreve o relatório dos técnicos da secretaria. O modelo é o mesmo que já havia sido contratado pela prefeitura da Capital para ficar nas cabeceiras das pontes, em 2019.
Outra opções de guincho foram avaliadas, mas as considerações do veículo de lança é adequado tanto para veículos leves quanto pesados e possui a vantagem de poder operar em espaços mais restritos. Os técnicos também apontam que nas pontes de ligação e nos trechos congestionados da SC-401, o espaço para manobras é limitado. O guincho lança pode operar eficientemente nesses ambientes, garantindo a remoção rápida dos veículos e a restauração da fluidez do trânsito.
A secretaria entende que a rapidez com que o guincho lança pode ser mobilizado e operar é crucial para minimizar o impacto de acidentes ou avarias no trânsito, especialmente em horários de pico, reduzindo o tempo de intervenção e evitando congestionamentos prolongados.
A escolha do guincho lança como solução para a remoção de veículos nas áreas críticas de trânsito de Florianópolis se justifica tanto por razões técnicas quanto econômicas, de acordo com o relatório: “Sua versatilidade, eficiência operacional e custo-benefício fazem dele a opção mais adequada para garantir a fluidez do trânsito e minimizar os impactos negativos na mobilidade da Grande Florianópolis”.
A empresa que oferecer o menor preço será a vencedora do edital. Os envelopes serão abertos em 24 de outubro. Segundo orçamento feito pela secretaria, o valor mensal para contratação de duas unidades de guincho lança com motorista é de R$ 119.967,52. Portanto, considerando um prazo de 24 meses, o valor global será de R$ 2.879.220,48 (dois milhões, oitocentos e setenta e nove mil, duzentos e vinte reais e quarenta e oito centavos). Este é o valor de referência, e quem oferece o peço menor a partir disso será o vitorioso na licitação.
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. O cookie é usado para armazenar o consentimento do usuário para os cookies na categoria "Analíticos". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. Os cookies são usados para armazenar o consentimento do usuário para os cookies na categoria "Necessários". |
viewed_cookie_policy | 11 meses | O cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent e é usado para armazenar se o usuário consentiu ou não com o uso de cookies. Ele não armazena nenhum dado pessoal. |
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
collect | sessão | Usado para enviar dados ao Google Analytics sobre o dispositivo e o comportamento do visitante. Rastreia o visitante através de dispositivos e canais de marketing. |
CONSENT | 2 anos | O YouTube define este cookie através dos vídeos incorporados do YouTube e regista dados estatísticos anônimos. |
iutk | 5 meses 27 dias | Este cookie é utilizado pelo sistema analítico Issuu. Os cookies são utilizados para recolher informações relativas à atividade dos visitantes sobre os produtos Issuuu. |
_ga | 2 anos | Este cookie do Google Analytics registra uma identificação única que é usada para gerar dados estatísticos sobre como o visitante usa o site. |
_gat | 1 dia | Usado pelo Google Analytics para limitar a taxa de solicitação. |
_gid | 1 dia | Usado pelo Google Analytics para distinguir usuários e gerar dados estatísticos sobre como o visitante usa o site. |
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
IDE | 1 ano 24 dias | Os cookies IDE Google DoubleClick são usados para armazenar informações sobre como o usuário utiliza o site para apresentá-los com anúncios relevantes e de acordo com o perfil do usuário. |
mc .quantserve.com | 1 ano 1 mês | Quantserve define o cookie mc para rastrear anonimamente o comportamento do usuário no site. |
test_cookie | 15 minutos | O test_cookie é definido pelo doubleclick.net e é usado para determinar se o navegador do usuário suporta cookies. |
VISITOR_INFO1_LIVE | 5 meses 27 dias | Um cookie colocado pelo YouTube para medir a largura de banda que determina se o usuário obtém a nova ou a antiga interface do player. |
YSC | sessão | O cookie YSC é colocado pelo Youtube e é utilizado para acompanhar as visualizações dos vídeos incorporados nas páginas do Youtube. |
yt-remote-connected-devices | permanente | O YouTube define este cookie para armazenar as preferências de vídeo do usuário usando o vídeo do YouTube incorporado. |
yt-remote-device-id | permanente | O YouTube define este cookie para armazenar as preferências de vídeo do usuário usando o vídeo do YouTube incorporado. |
yt.innertube::nextId | permanente | Este cookie, definido pelo YouTube, registra uma identificação única para armazenar dados sobre os vídeos do YouTube que o usuário viu. |
yt.innertube::requests | permanente | Este cookie, definido pelo YouTube, registra uma identificação única para armazenar dados sobre os vídeos do YouTube que o usuário viu. |