Florianópolis prepara modernização e ampliação da Zona Azul para 12 mil vagas
A Prefeitura de Florianópolis está finalizando o modelo para a retomada da Zona Azul, que deve voltar a funcionar ainda neste verão. Na terça-feira (16), a Câmara de Vereadores aprovou o projeto enviado pelo Executivo que, agora, trabalha nas definições das vagas e tecnologias que serão utilizadas pela empresa que vai assumir a gestão, após processo licitatório. A expectativa é ampliar significativamente o número de vagas e modernizar a forma de operação do sistema. O município planeja praticamente dobrar a oferta de vagas no Centro, passando das atuais 2.400 para cerca de 5.000. Em toda a cidade, a Zona Azul poderá chegar a 12 mil vagas, distribuídas em diferentes áreas.
Segundo a secretária municipal de Licitações, Contratos e Parcerias, Katherine Schreiner, a equipe técnica da Secretaria de Infraestrutura deve concluir os estudos na próxima semana. A partir disso, o processo será encaminhado para licitação em até dez dias. “A ideia é que a Infraestrutura termine todo esse estudo na semana que vem e me encaminhe para que, no máximo em cinco, a dez dias, eu deixe pronta a licitação e coloque na rua, para termos a Zona Azul funcionando de novo ainda nesse verão”, explicou.
Além do Centro, a implantação é considerada praticamente certa em Canasvieiras, Jurerê e Coqueiros, regiões que concentram grande demanda por estacionamento rotativo. Outras localidades já mapeadas incluem Trindade, Lagoa do Peri, Campeche, Novo Campeche, Ingleses, Barra da Lagoa, Lagoa da Conceição, Itaguaçu e Santo Antônio de Lisboa. “Temos todos esses locais mapeados para colocar e só estamos avaliando a viabilidade técnica de colocar isso em prática agora ou num futuro próximo”, destacou Katherine.
Prazos e contrato
O processo licitatório seguirá um rito rápido. A previsão de lançamento é no início de outubro. Serão 10 dias úteis para recebimento dos lances, dois dias para análise da documentação e até três dias úteis para recursos. Caso haja contestação, o prazo se estende por mais três dias para contrarrazões. “Depois de lançar o processo licitatório, 20 dias úteis até assinar, caso siga o curso natural”, detalhou a secretária.
A duração do contrato ainda não está definida. Pode variar de um ano, prorrogável, até dez. “Vou recomendar que seja pelo menos por 5 anos, porque a empresa tem o investimento para colocar”, afirmou.
A vencedora da licitação será responsável pela contratação de pessoal e pela estrutura tecnológica. Entre as possibilidades estão totens de pagamento, sensores instalados nas calçadas ou veículos equipados com câmeras e leitores de placas. O objetivo é modernizar tanto o acesso do cidadão às vagas quanto a fiscalização por parte da prefeitura.
Arrecadação e destino dos recursos
O modelo manterá a lógica do contrato anterior, em que a arrecadação permanece nos cofres do município e a empresa recebe apenas pela prestação do serviço. “Como o valor também já ficava para prefeitura, sempre tínhamos um lucro no fim do mês. Era um contrato que estava sendo vantajoso financeiramente para a prefeitura”, lembrou a secretária Katherine Schreiner.
Os recursos arrecadados serão destinados ao caixa geral do município. “A ideia é que o valor venha para o caixa geral da prefeitura, para que possamos aplicar nas necessidades diversas que temos na cidade. Pode tanto refletir para as questões de trânsito, mobilidade, principalmente nessas áreas. Quando colocamos em fundos, acabam tendo destinações muito específicas e temos sentido que a cidade tem uma necessidade mais dinâmica”, explicou.
NOVA ZONA AZUL
DE 2.400 VAGAS (NO CENTRO)
PARA 5.000 VAGAS (NO CENTRO)
ATÉ 12.000 VAGAS (EM FLORIANÓPOLIS)
NO CENTRO
5.000 vagas, em três zonas distintas
Área 1: limite de até 2 horas, com valor maior devido à alta demanda.
Área 2: limite de até 2 horas, com valor padrão.
Área 3: limite de até 4 horas, também com valor padrão.
(ND, 18/0/2025)
Publicado em 18 setembro de 2025
