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Ponte da Lagoa, em Florianópolis, avança para etapas finais com conclusão do primeiro segmento

Fotografia aérea de uma ponte sobre um corpo d'água, com uma nova estrutura em construção ao lado da ponte existente. A via atual tem tráfego de carros e um caminhão, enquanto a ponte em construção exibe vigas de concreto e armações metálicas. À esquerda, há uma marina com barcos ancorados e cobertos, além de uma pequena estrutura com telhado vermelho. Do outro lado da ponte, uma estrada sinuosa acompanha a margem da água, passando por uma área arborizada e um pequeno bairro com casas. Ao fundo, dunas de areia contrastam com a vegetação.

Nova ponte da Lagoa avança para etapas finais com a conclusão do primeiro segmento – Foto: Allan Carvalho

Faltam poucos dias para a conclusão de uma etapa significativa na obra da nova ponte da Lagoa da Conceição. De acordo com a Prefeitura de Florianópolis, toda a estrutura de concreto do primeiro segmento, localizada entre o primeiro e o quarto pilares (P1-P4), será concluída até o final deste mês.

Esse trecho corresponde ao início da travessia entre o Centrinho da Lagoa à Avenida das Rendeiras e abrange cerca de 100 metros de plataforma, onde serão instaladas as futuras pistas de rolamento, calçadas e uma ciclovia.

Os serviços, conduzidos pela Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Capital, seguem dentro do cronograma, informa o município. Com a finalização dessa etapa, a nova ponte começa a tomar forma.

O secretário de Transportes e Infraestrutura, Rafael Hahne, reforça que os trabalhos nos próximos meses incluirão operações que podem causar ruídos e vibrações. “Neste mês de janeiro e também em fevereiro teremos a retirada de estruturas de suporte que geram barulhos e estrondos. Esse é um procedimento técnico padrão, e não há motivo para preocupação”, explicou.

O que já foi feito
Desde o início da obra, em abril de 2023, foram realizados os dois aterros em rocha que abrigarão as cabeceiras da ponte – tanto no lado do Centrinho quanto na área próxima à Avenida das Rendeiras.

Foram ainda instaladas as estacas metálicas e de madeira para suporte da estrutura, e construídos os nove pilares que sustentarão a ponte. Além disso, a concretagem das pistas do segundo segmento, que se estende entre os pilares P4 e P7, também foi concluída.

(Confira a matéria completa em ND, 28/01/2025)

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