Via Expressa saturada
Da Coluna de Diogo de Souza (ND, 04/10/2024)
Pouca gente lembra, mas a expansão da Via Expressa (BR-282) coincidiu com a pandemia do coronavírus, em abril de 2020. Uma obra aguardada e que deu fôlego para a principal conexão entre BR-101 e Ilha de Santa Catarina. O detalhe é que esse fôlego acabou e a atual estrutura está incompatível com o volume de veículos em dois momentos: pela manhã, para acessar a Ilha, e à tarde/noite para chegar à BR-101. Pouco mais de quatro anos se passaram desde que as pistas aumentaram de quatro para seis faixas, e somado ao boom populacional de toda a Grande Florianópolis, seria fundamental debater o assunto. O projeto original da Via Expressa, é importante lembrar, além das faixas exclusivas para ônibus, previa a conexão da rodovia com a avenida das Torres, em São José, e mais além com Santo Amaro da Imperatriz, traçando uma linha reta que cortaria também o Contorno Viário da Grande Florianópolis. O Dnit garante que o projeto existe e está pronto. Uma obra arrojada para uma estrutura que requer dinheiro, mas também coragem.
Publicado em 04 outubro de 2024
