Bicicletas compartilhadas ganham popularidade e se tornam alternativas de mobilidade em SC
25/09/2024
Florianópolis sedia terceira edição da FEAL, feira voltada para alimentação
25/09/2024

Aeroporto Internacional de Florianópolis inaugura novo terminal de cargas

Cinco pessoas, quatro homens e uma mulher, participam de uma cerimônia de inauguração no Floripa Airport Cargo. Eles estão alinhados e segurando uma fita azul, prontos para cortá-la. Ao fundo, está o letreiro "Floripa Airport Cargo" e "Zurich Airport Brasil". A cena registra um momento formal e de celebração em um ambiente corporativo.

Os executivos da Zurich Davi Piza (E) Danilo Sesiki e Ricardo Gesse, mais o secretário de estado Ivan Amaral e e a secretária municipal Zena Becker na inauguração do terminal de cargas do aeroporto de Florianópolis (Foto: Somensi Fotografias)

Da Coluna de Estela Benetti (NSC, 24/09/2024)

Com a crescente demanda de empresas catarinenses e de outras regiões, a concessionária Zurich Airport Brasil inaugurou nesta terça-feira (24) o novo terminal de cargas do Aeroporto Internacional de Florianópolis, o Floripa Airport Cargo. A expansão atende atividades de voos cargueiros internacionais para os Estados Unidos e Europa, outras movimentações e tem capacidade para crescimento, destaca o CEO da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse.

As últimas ampliações do terminal de carga somaram investimentos de R$ 10,5 milhões. Desse montante, R$ 8 milhões foram destinados para ampliação e construção de novos espaços, e R$ 2,5 milhões para aquisição de equipamentos. Segundo a empresa, essa ampliação triplica a capacidade de carga. Agora, a capacidade é de 1.850 metros cúbicos para insumos farmacêuticos e mais de mil metros quadrados para cargas secas.

– Essa inauguração com ampliação é a materialização do sucesso dos voos cargueiros que temos, movimentando cada vez mais o terminal de cargas. A partir deste ano, somos o maior terminal de carga aérea de Santa Catarina. Essa é uma posição muito relevante porque, normalmente, era ocupada por outros aeroportos. Temos três ou quatro voos cargueiros por semana para Miami, mais dois para a Europa e mais a TAP que está vindo com bastante carga também. Fizemos a ampliação porque acreditávamos muito na vocação logística de Florianópolis e essa infraestrutura vai permitir que continuemos crescendo – observou Ricardo Gesse.

Floripa Airport Cargo atende cinco a seis voos cargueiros por semana (Foto: Somensi Fotografia)

No período de janeiro a setembro, o terminal cargueiro teve 183 voos e 651 importadores foram atendidos. No ano passado, o terminal cresceu 23% em cargas enquanto a média brasileira foi uma retração de 22%.

Atualmente, são três voos cargueiros por semana da Latam Cargo e Avianca Cargo entre Miami e Florianópolis e dois voos semanais para a Europa, para as cidades de Amsterdã (Holanda) e Bruxelas (Bélgica) com a Latam Cargo. Além disso, a TAP também começou a movimentar carga nos voos de passageiros Florianópolis-Lisboa.

– A concessão da Zurich Airport em Florianópolis é um modelo para o Brasil. O aumento da carga aérea é uma grata surpresa. O primeiro semestre deste ano já alcançou o volume de cargas de todo o ano passado. Teve crescimento de 31% no volume de cargas nacionais e 48% de cargas internacionais. É um sucesso – afirmou o secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.

O presidente da Câmara para Assuntos de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de SC (Fiesc), Egídio Martorano, que acompanhou o evento, disse que o Estado tem um potencial imenso para transporte de carga. Segundo ele, a economia de SC tem movimento de logística aérea no valor de US$ 2,4 bilhões por ano e 90% disso passava por aeroportos de outros estados.

– As cargas, normalmente, chegam em São Paulo e vêm por transporte terrestre. Isso descaracteriza o modelo de transporte aéreo porque a indústria necessita de just-in-time (entrega rápida). Essa atuação maior do terminal de Florianópolis reduz a concentração de cargas do estado em São Paulo e traz para a indústria maior competitividade porque vai poder contar com matérias-primas essenciais para a sua produção – explicou Egídio Martorano.

A secretária de Turismo de Florianópolis, Zena Becker, destacou que o novo aeroporto está colaborando para dinamizar a economia do município e da região. Ela disse que sempre teve convicção de que a infraestrutura de qualidade é a base para o turismo. E a concessão para a Zurich, com o novo aeroporto, prova isso.

Na avaliação do secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia de Florianópolis, Juliano Pires, o aeroporto cresceu nos últimos anos e isso tende a tangenciar também para o transporte de cargas. A atividade de cargas complementa a de passageiros e quando as duas andam casadas, o desenvolvimento econômico é mais efetivo, destacou ele.

Entre as lideranças que participaram do evento também esteve o gerente de logística internacional da WEG, Alexandre Bartsch. Segundo ele, a empresa tem embarcado para a Europa o que ela fabrica de um modo geral, que inclui motores elétricos, painéis para automação empresarial, estações de recarga para veículos e outros itens. A WEG também importa pelo aeroporto principalmente componentes eletrônicos vindos dos EUA. O transporte aéreo por Florianópolis reduz os prazos de entrega, em média, em três dias.

Além de ser o terceiro maior aeroporto brasileiro em movimento de passageiros internacionais, o terminal de Florianópolis também é um dos que mais recebem voos cargueiros do exterior. Também participaram da inauguração o diretor comercial e de marketing da Zurich Airport Brasil, Danilo Sesiki, e o gerente de negócios logísticos da Zurich Brasil, Davi Piza.

mm
Monitoramento de Mídia
A FloripAmanhã realiza um monitoramento de mídia para seleção e republicação de notícias relacionadas com o foco da Associação. No jornalismo esta atividade é chamada de "Clipping". As notícias veiculadas em nossa seção Clipping não necessariamente refletem a posição da FloripAmanhã e são de responsabilidade dos veículos e assessorias de imprensa citados como fonte. O objetivo da Associação é promover o debate e o conhecimento sobre temas como planejamento urbano, meio ambiente, economia criativa, entre outros.

1 Comentário

  1. Janil Nelson da Silva disse:

    O Crescimento do nosso aeroporto depois da privatização, esta sendo uma coisa assim fantástica, provando que este é o caminho. Falta agora a construção da segunda pista, para que possamos ter mais mobilidade para Florianópolis se o ponto de embarque e desembarque do sul do país, para o mundo. Porque não não privatizar a CASAN, que a décadas não vem cumprindo o seu papel, com a rede de esgoto do sul da ilha, que hoje tem índice 0%. Todos nós, estamos perdendo qualidade de vida, sem falar no meio ambiente, que é o mais prejudicado. Façamos a nossa parte com pressão aos políticos e aos órgãos competentes.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *