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Transformando a mobilidade urbana em Florianópolis

Artigo de Mauro Spezia Poy
Diretor de Conteúdo e Opinião da Acif (Associação Empresarial de Florianópolis)

Florianópolis, uma cidade em constante crescimento com quase 600 mil habitantes e totalmente conurbada com as cidades vizinhas, enfrenta desafios cada vez maiores quando se trata de mobilidade urbana. Reconhecendo a importância desse tema crucial para a qualidade de vida dos cidadãos e para o desenvolvimento econômico da região, a Acif (Associação Empresarial de Florianópolis), representando seus quase 5.000 associados, tem acompanhado de perto as questões em jogo.

Recentemente, testemunhamos o árduo trabalho de nossas principais lideranças e da maioria dos vereadores na aprovação de um novo plano diretor que estabeleceu novas diretrizes para o uso e ocupação do solo. Essa conquista certamente impactará o desenvolvimento urbano nos próximos anos, além de influenciar diretamente na mobilidade. É uma vitória significativa para a nossa cidade em direção a um futuro promissor.

No entanto, é fundamental que o novo plano diretor inclua um projeto abrangente e bem planejado de mobilidade urbana, levando em consideração as necessidades de todos os modais de transporte e promovendo uma cidade mais sustentável e conectada.

Um projeto de mobilidade urbana eficiente deve ser integrado e multimodal, englobando não apenas o transporte público, mas também a mobilidade ativa (como caminhar e andar de bicicleta) e a mobilidade motorizada (carros e motos). Não devemos esquecer que somos uma ilha, e seria inadmissível não considerar o meio marítimo como um modal de transporte.

É preciso criar uma rede de transporte público eficiente, permitindo a integração entre diferentes linhas e modais, facilitando o acesso aos principais pontos da cidade. Além disso, é essencial investir em infraestrutura para a mobilidade ativa, como ciclovias e calçadas amplas e bem conservadas. Isso não só encorajaria as pessoas a caminhar e pedalar, desfrutando da nossa paisagem deslumbrante, mas também reduziria o número de carros nas ruas, confiantemente para melhorar o ambiente urbano como um todo e beneficiar especialmente o comércio de rua, tão necessário de atenção.

Outro aspecto fundamental de um bom projeto de mobilidade urbana é a participação da sociedade civil. É crucial envolver os cidadãos nas discussões sobre o tema, ouvir suas demandas e sugestões, além de garantir a transparência e a participação no processo de tomada de decisão. Isso cria um senso de pertencimento e colaboração na construção de uma cidade mais justa e sustentável.

Por fim, é importante considerar a sustentabilidade e a preservação do meio ambiente. Um projeto de mobilidade urbana bem-sucedido deve incentivar o uso de fontes de energia limpa, como transporte público elétrico e bicicletas, promovendo a redução de emissões de gases poluentes.

Um bom projeto de mobilidade urbana é aquele que integra e valoriza todos os modais de transporte, investe em infraestrutura para a mobilidade ativa, envolve a sociedade civil no processo de decisão e promove a sustentabilidade ambiental.

Esperamos que as nossas lideranças levem em conta essas questões e que possamos construir juntos uma cidade mais conectada, sustentável e justa. A Acif se propõe a contribuir para que o melhor diálogo aconteça e as boas ideias virem bons projetos e possam sair do papel. A nossa cidade, que comemora seus 350 anos, agradece!

(ND, 17/06/2023)

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1 Comentário

  1. maria augusta fernandes disse:

    Finalidade das ruas numa cidade: movimento, acesso, estacionamento, drenagem e utilidade pública. As cidades brasileiras necessitam constantes “retoques”, sendo assim, Florianópolis , a Ilha da Magia deve promover a qualidade de vida dos seus cidadãos. Sugestões: melhorar as ciclovias (integradas) , as ruas melhores sinalizadas favorecendo a mobilidade dos carros (retornos suaves sem atrapalhar o fluxo, semáforos coordenados, etc), estacionamentos gratuítos e privados, uso de placas pares e impares em dias alternados, favorecendo uso das bikes, ônibus interbairros com horários regulares.

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