Florianópolis e os cruzeiros marítimos na temporada 2023/2024

Da Coluna de Fabio Gadotti (ND, 06/06/2023)

Santa Catarina terá uma temporada de cruzeiros marítimos maior em 2023/2024 – crescimento de 76,5% das escalas já está garantido -, mas persiste a indefinição sobre a entrada de Florianópolis nos roteiros.

Presidente executivo da CLIA Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), Marco Ferraz afirma que as conversas com o governo de Santa Catarina e com a Prefeitura da Capital tem sido positivas, mas que “ainda existem muitas coisas a serem feitas para a recepção dos cruzeiristas em um píer bem localizado”.

Como estão as conversas para inclusão de Florianópolis na rota de cruzeiros e qual a expectativa de avançar nessa questão?
As conversas com o governador, Jorginho Mello, com o secretário de Turismo do Estado, Evandro Neiva, e com o secretário de Turismo de Florianópolis, Ed Pereira, foram muito positivas, mas ainda existem muitas coisas a serem feitas para a recepção dos cruzeiristas em um píer bem localizado e não tão distante do ponto de fundeio, aprovado pela capitania.

Ficamos felizes com a disposição das autoridades em trabalhar este destino que sempre foi um sonho dos cruzeiristas e das companhias de cruzeiros, e estamos disponíveis para avançar com as negociações.

Onde seria mais viável? Canasvieiras ou Jurerê?
O local mais próximo do ponto de fundeio é Jurerê. Quanto mais próximo for, menos tempo leva o trânsito entre o navio e o local de desembarque, possibilitando que as pessoas possam ganhar tempo e aproveitar mais o destino.

Há possibilidade de início da operação em Florianópolis na temporada 2023/2024?
É difícil dizer se será possível, pois existem muitas questões a serem resolvidas, mas acreditamos que uma possível escala teste seja mais viável em 2024/25. Continuamos trabalhando conjuntamente com as autoridades para que tudo ocorra o mais breve possível.

O setor já retomou o movimento pré-pandêmico?
Projeções da CLIA Global (Cruise Lines International Association) mostram que neste ano a indústria de cruzeiros irá ultrapassar o volume de passageiros embarcados de 2019. Estamos acima da previsão da OMT de que as chegadas de turistas internacionais em 2023 serão de 80% a 95% dos níveis de 2019.

Aqui no Brasil, celebramos nossos avanços e conquistas nesta temporada 22/23, a maior da década, e já abrimos as portas para a próxima, que deve ser ainda maior, com a expectativa de ofertar mais de 840 mil leitos, crescimento de 7%, e trazer um impacto econômico de, aproximadamente, R$ 3,9 bi para o  Brasil.

Quanto o turista de cruzeiro deixa, em média, nas cidades que visita?
A média de impacto econômico gerada por cada cruzeirista nas cidades de escala é de R$ 605,90, e de R$ 770,97, nas cidades de embarque e desembarque.