A história por trás dos aterros de Florianópolis e os planos para esses espaços no futuro

Olhando a grande movimentação de carros, ônibus e pessoas no Centro de Florianópolis é difícil imaginar que a região onde está a Alesc (Assembleia Legislativa do Estado de Santa Catarina), o Complexo Nego Querido e até o Ticen (Terminal de Integração do Centro) já foi mar. Sim, a água do oceano batia na beira da praça 15 de Novembro.

Inclusive, existiu ali um importante porto, no qual por muito tempo navios traziam e levavam as principais mercadorias para os moradores da Capital.

Acompanhe a reportagem de Paulo Mueller, que contou com a participação de Salomão Mattos Sobrinho, vice-presidente da FloripAmanhã.

Com a modernização de Florianópolis na década de 1970, a região central da cidade sofreu a interferência de aterros. O mesmo aconteceu com boa parte dos trechos de acesso ao Sul e ao Norte da Ilha, pela rodovia Governador Aderbal Ramos da Silva e pela avenida Beira-Mar Norte, respectivamente.

As obras foram essenciais para a melhoria da mobilidade da Capital, que se expandia a passos largos. Ainda há quem critique os aterros, quem os defenda e aqueles que traçam projetos para melhor aproveitá-los em uma Floripa do amanhã.

Floripa 350

O projeto Floripa 350 é uma iniciativa do Grupo ND em comemoração ao aniversário de 350 anos de Florianópolis. Ao longo de dez meses, reportagens especiais sobre a cultura, o desenvolvimento e personalidades da cidade serão publicadas e exibidas no jornal ND, no portal ND+ e na NDTV RecordTV.

(ND, 29/06/2023)