Artigo de Rodrigo Rossoni
Presidente da Acif (Associação Empresarial de Florianópolis)
As recentes notícias sobre a possibilidade de paralisação do transporte coletivo urbano municipal nos fazem refletir que o momento é de debate sobre o modelo de transporte coletivo totalmente regulado e centralizado no governo, sem concorrência entre empresas prestadoras deste serviço.
É preciso refletirmos por que precisamos deste modelo atual? Não seria melhor a concorrência, com mais disponibilidade de rotas, mais opções de escolhas pelo usuário e diminuição de tarifas?
No ponto de vista da Associação Empresarial de Florianópolis (Acif) tem sim um modelo melhor, e todos podem sair ganhando, especialmente micro e pequenas empresas e, mais ainda, o cidadão que utiliza o transporte coletivo no seu dia a dia: a desregulamentação poderia ser uma alternativa.
Na Europa, tal prática adotada tem possibilitado cada vez mais a entrada da iniciativa privada nos severamente regulados mercados de trem e ônibus, tornando ainda mais evidente que o setor de transportes não precisa ser — ou, melhor ainda, não deveria ser — um bem público fornecido ou mesmo regulado pelo estado.
O momento se apresenta como uma oportunidade para reformular todo o setor, podendo aumentar a eficiência econômica, reduzindo barreiras à competição e à inovação. É preciso rever o sistema onde quem ganha menos paga mais e o que é arrecadado não é suficiente para garantir o ideal à população.
A forma como os transportes são geridos precisa ser revista urgentemente não só para momentos emergenciais, mas como políticas do setor. As melhorias precisam ocorrer tanto nos transportes quanto na qualidade de vida das pessoas.
O fim da dependência exclusiva das tarifas e outras práticas podem ser debatidas, agregando novos serviços ao transporte público. A implantação de novas tecnologias e a melhoria do gerenciamento do sistema são alguns dos pilares básicos, que se alcançados, os ganhos serão significativos.
A Associação Empresarial de Florianópolis representa mais de quatro mil e quinhentas empresas associadas, responsáveis pela geração de centenas de milhares de empregos, e entende que a desregulamentação pode gerar inovação. Um novo modelo melhor e mais inteligente pode ser uma saída para que todos se beneficiem, especialmente micro e pequenas empresas e, mais ainda, o cidadão que utiliza o transporte coletivo no seu dia a dia.
(ND, 10/06/2022)
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