SC abre licitação de R$ 16 milhões para manutenções em pontes de Florianópolis

Da Coluna de Fabio Gadotti (ND, 06/01/2022)

As pontes Colombo Salles e Pedro Ivo, vias de entrada e saída da Ilha, passarão por obras de manutenção preventiva nos seus blocos de sustentação. As melhorias serão feitas ao custo de R$ 16,6 milhões, assim que uma empresa for selecionada, via licitação, para começar o trabalho.

Diariamente, cerca de 100 mil veículos atravessam as duas pontes e, segundo informações da SIE (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade), elas não apresentam riscos à população no momento.

A licitação foi lançada na terça-feira (4), no DOE (Diário Oficial do Estado) para selecionar propostas e contratar a empresa que fará a reabilitação dos blocos de coroamento das pontes.

As empresas interessadas podem enviar suas propostas até às 16h45, de 7 de fevereiro e o menor preço será selecionado. Do custo total da obra, R$ 13,9 milhões serão para este ano e R$ 2,7 milhões para o ano que vem.

Entre os serviços, estão previstos reparos nas ‘saias’ dos blocos, substituição de material corroído, intervenções no concreto, limpeza e pintura. O prazo máximo para execução dos trabalhos é de 17 meses, depois que vier a ordem de serviço.

Ainda não há estimativa para o início dos trabalhos. Normalmente, entre a abertura da licitação e a ordem de serviço, leva-se, em média, três meses.

O secretário de Infraestrutura, Thiago Augusto Vieira, insiste na necessidade de uma mudança de cultura em Santa Catarina, visando à manutenção preventiva de obras e bens públicos.

“Estamos implementando outra cultura, a do cuidado com o que é de todos. Não há nada mais caro do que a segurança das pessoas e cuidar de estradas e pontes é preservar vidas. Também sabemos que manter é até cinco vezes mais barato do que consertar”, disse Vieira.

Obras emergenciais foram realizadas em 2021
Em dezembro de 2021, as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo receberam obras de recuperação emergenciais. O trabalho foi em blocos que apresentavam risco e estavam bastante degradados. Dessa vez, o foco é a manutenção preventiva e as melhorias abrangem todos os blocos das duas pontes.

Segundo informou a Infraestrutura, esses reparos deveriam ter sido feitos ao longo dos anos, pois servem para evitar desgaste maior na estrutura. A manutenção preventiva serve para aumentar a durabilidade das edificações.

Os procedimentos que serão realizados em 2022 e 2023 diferem do trabalho emergencial finalizado em dezembro de 2021. No entendimento da Secretaria, o trabalho que vem agora é de menor complexidade, por se tratar de manutenção preventiva. A secretaria reiterou que nada está colocando a estrutura das pontes em risco atualmente.

No entendimento da Secretaria, a manutenção preventiva, quando corriqueira, evita que uma obra chegue ao estado de condenação. “É uma manutenção que deveria ter sido feita em outros momentos e deve ser feita periodicamente”, ressaltou a equipe da pasta.

Antes de ser lançada, a licitação para melhorias nas pontes precisou de autorização do GGG (Grupo Gestor de Governo). O pedido da Infraestrutura foi deferido em dezembro de 2021. A autorização do GGG é praxe do governo de Carlos Moisés (sem partido), principalmente em obras que envolvem volume grande de recursos.

Considerado o núcleo duro do Governo do Estado, o GGG é composto por quatro secretários: Paulo Eli (Fazenda), Eron Giordani (Casa Civil), Jorge Tasca (Administração) e Alisson de Bom de Souza (Procuradoria-Geral do Estado).