Os patinetes elétricos e bicicletas por aluguel por meio de aplicativos tomaram as ruas de Florianópolis desde dezembro do ano passado, e mudaram a dinâmica do trânsito na Capital. Seja para o lazer na Beira-Mar Norte ou para deslocamentos curtos durante a semana, tornaram-se parte do dia-a-dia, e dados levantados recentemente comprovam a adesão.
A empresa responsável pela operação dos patinetes Grin e bicicletas Yellow entrega nesta quinta-feira (5) para a prefeitura um relatório inédito com detalhes sobre o uso dos equipamentos em Florianópolis de dezembro de 2018 até agosto deste ano. O estudo mostra que, desde o início da operação, o uso dos patinetes cresceu mensalmente 12% na cidade e o de bicicletas, 17%.
Segundo a empresa, os usuários rodaram, em média, 60 mil quilômetros por mês na Capital. Para efeito de comparação, é o equivalente a quase mil viagens entre o Sul e o Norte da Ilha. O uso é mais comum aos sábados e domingos, com picos às 10h e às 15h.
Durante a semana, o relatório mostra que as bicicletas são mais usadas às quintas e ficam mais paradas na segunda-feira. Para os patinetes, o maior fluxo em dias úteis é na sexta-feira, com destaque para as viagens ao meio-dia e depois das 18h.
Usos diferentes por dias da semana
O balanço aponta usos distintos durante a semana e aos finais de semana. Nos dias úteis, a maior parte das corridas com bikes e patinetes começa no Centro da cidade, perto das vias de comércio, pontos turísticos e da prefeitura. Enquanto isso, nos finais de semana o uso é mais comum na ciclovia da Beira-Mar e nos arredores do Shopping Iguatemi. Em relação aos patinetes, o relatório também destaca o uso no Estreito e na Agronômica. Outra diferença é em relação às distâncias e tempo de percurso: durante a semana os usuários rodam, em média, 2,9km de bicicleta e 1km de patinete, contra 3,6km e 1,39km aos finais de semana. A velocidade média dos patinetes é de 5,5 km/h, enquanto a das bikes é de 8,3km/h.
Sugestões para a prefeitura
O balanço do uso em Florianópolis será entregue para a prefeitura com sugestões para a melhoria da mobilidade na Capital. Segundo a companhia, algumas áreas da cidade sem ciclofaixas e outras estruturas de segurança são usadas com frequência pelos moradores com patinetes e bicicletas alugadas.
(Confira matéria completa em NSC, 05/09/2019)
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