Terminal Rodoviário Rita Maria: estudo apontará detalhes da concessão à iniciativa privada

Projetado em 1976 pelos arquitetos uruguaios Enrique Hugo Brena e Yamandu Carlevaro para ser um marco da arquitetura de Florianópolis, o Terminal Rodoviário Rita Maria está prestes a escrever um novo capítulo na sua história. A pedido da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Mobilidade, a SC Par começou a estudar a viabilidade técnico-financeira de concessão para a iniciativa privada do direito de exploração e administração do espaço por um longo período.

Localizada no coração da área central, com uma área total 15,7 mil metros quadrados, o Terminal Rodoviário Rita Maria tem um custo mensal R$ 500 mil aos cofres do governo do Estado. A administração estava sob responsabilidade do Deter, órgão que foi absorvido pela secretaria estadual de Infraestrutura com a reforma administrativa do governo Carlos Moisés (PSL), e a determinação é enxugar gastos para aplicar mais recursos em áreas básicas, como saúde e educação.

“Às vezes o governo tem dificuldades para quitar dívidas da saúde e educação e não pode perder tempo com ativos que iniciativa privada faz melhor”, explica o secretário-executivo das PPPs (Parceria Público Privada) da SC Par, Ramiro Zinder. Os estudos para viabilizar a concessão já foram iniciados, inclusive com uma visita técnica dos engenheiros da secretaria de Infraestrutura e Mobilidade, para verificar os principais pontos do Terminal que necessitam de reformas.

(Leia matéria completa em ND, 30/07/2019)