Licença ambiental atrasa trabalhos em um dos lotes de obras de acesso ao aeroporto Hercílio Luz

Mais de três anos depois de assinada a primeira ordem de serviço para a duplicação da rodovia Diomício Freitas e a construção do acesso ao novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Hercílio Luz, em Florianópolis, houve avanço em três dos quatro lotes da obra. Porém, o impasse em um deles pode atrasar ainda mais a conclusão do serviço, previsto para ser entregue em agosto de 2017, segundo o Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura).

Em três lotes os processos de licitação já foram encerrados, e as obras estão entre 11% e 40% concluídas. O quarto lote, intermediário, e que passa pela Reserva Extrativista Marinha do Pirajubaé, é o que necessita de licença ambiental do ICMBio (Instituto Chico Mendes de Biodiversidade) e do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente), impasse que se arrasta desde 2013. Este trecho, que começa depois do trevo do bairro Carianos e vai até o acesso à SC-405 e à Tapera, também necessita de desapropriações, mas uma indefinição no traçado da obra gera dúvidas entre moradores da área que pode ser atingida pelo trabalho.

Acontece que o Deinfra discute dois trajetos para o trecho, ambos próximos, mas um deles que envolve maior número de desapropriações, em valores que ficariam entre R$ 50 milhões e R$ 100 milhões. Conforme o Deinfra, o órgão espera gastar até R$ 50 milhões em desapropriações, mas esse valor está condicionado ao traçado que for liberado pelos órgãos ambientais. As negociações com moradores só terão início após o fim do impasse com os órgãos ambientais.

Enquanto isso, pessoas como Sérgio Vanzella, 51 anos, dono de uma casa no loteamento Santos Dumont, aguarda apreensivo o futuro das obras. Sem fazer reformas ou qualquer modificação no imóvel, e de posse da escritura, Vanzella disse esperar apenas que caso tenha que deixar o local “receba um valor justo, para que consiga comprar algo parecido em outro lugar”. Somente quando começou as tratativas para desapropriações, o Deinfra constatou que os proprietários do loteamento possuem escrituras das casas e terrenos, o que encareceu os valores a serem gastos pelo governo do Estado.

Lotes 1A e 1B são os mais adiantados

Nos lotes já licitados e em obras, os mais adiantados são o 01A, que vai do trevo da Seta ao estádio da Ressacada, e está 30% concluído; e o 02A, do trevo de acesso à SC-405 até o novo terminal de passageiros do aeroporto, e tem 40% dos trabalhos concluídos. Ambas os lotes, estima o Deinfra, devem ficar prontos nos primeiros meses de 2017.

Leia na íntegra em Notícias do Dia Online, 30/03/2016.