Elevados inacabados serão futuros pontos de gargalos nas SC-401 e 403, em Florianópolis

Uma das três obras de arte projetadas para o trajeto de pouco mais de cinco quilômetros entre Vargem Grande e Ingleses, o elevado da Cachoeira do Bom Jesus, no Morro do Maurício, será uma das pendências da duplicação da SC-403 mesmo depois da inauguração da obra prevista para dezembro deste ano. O atraso de pelo menos mais seis meses para conclusão da obra, segundo o fiscal da Secretaria de Estado da Infraestrutura, engenheiro Ivan Amaral,  deve-se à futura implantação de redes de água e esgoto pela Casan (Companhia Catarinense de Água e Saneamento).

“Pelo projeto, todos os pilares do elevado ficariam sobre adutoras e rede esgoto, mas a empreiteira abriu valas laterais para fazer o desvio”, explica o engenheiro. As novas redes de água e esgoto também atrasarão a entrega das calçadas laterais para pedestres da nova rodovia, confirma Ivan Amaral.  A previsão da Secretaria de Infraestrutura é que as obras da Casan sejam iniciadas em agosto, viabilizando a construção do elevado a partir de dezembro.

O elevado sobre a SC-401 é outra pendência prevista no cronograma emergencial na SC-403. Como a duplicação do viaduto significaria mais R$ 5 milhões no preço final da obra, a alternativa do Estado foi adaptar o atual para funcionar apenas como saída da SC-403. “É uma medida emergencial”, diz Amaral, que já admite a necessidade de nova licitação para readequar o acesso à duplicação.

A principal modificação neste trecho será a transferência para as marginais e ao elevado da Vargem Pequena de todo o trânsito entre Canasvieiras, Ingleses, Vargem Grande e Vargem do Bom Jesus. Se houver necessidade, não está descartada a instalação de semáforo sob o elevado Cintia Constantino. “Vamos avaliar o fluxo, que por enquanto é pequeno. Mas já estamos estudando alternativas, caso ocorra gargalos naquele ponto”, garante o engenheiro.

Na contramão dos demais, o elevado da Vargem Grande [acesso ao Tican] é o mais adiantado da SC-403. A previsão de Ivan Amaral é entregar a obra ainda na primeira quinzena de setembro, informa Amaral, que lamenta o corte dos recursos do governo federal para a obra –dos R$ 28 milhões anunciados, só R$ 6 serão liberados. O acesso à Vargem do Bom Jesus, pelo cronograma da obra, deve ser entregue até novembro.

Preocupação com a próxima temporada

Em Vargem Pequena, a projeção de gargalo no trânsito nas vias marginais e nos acessos ao bairro por baixo do elevado Cíntia Constantino a partir do próximo verão começa a preocupar moradores e comerciantes estabelecidos nas duas marginais da SC-401. Atualmente, ônibus do Consórcio Fênix das linhas Circular, Balneário, Praia Brava, Cachoeira do Bom Jesus e Ponta das Canas já fazem este percurso adicional no itinerário até o Tican (Terminal Integrado de Canasvieiras).

“O movimento local é intenso, e já ocorrem congestionamentos na entrada e saída do bairro nos horários de pico”, diz o marceneiro Claudionor Constantino, 52, dono de fábrica de móveis ao lado do elevado.  A preocupação dele e dos vizinhos é com o aumento do fluxo e formação de filas no verão.

O trânsito será assunto de reunião nesta semana na comunidade. Uma das prioridades, segundo o intendente a presidente da Associação dos Moradores da Vargem Pequena, Vilmo Hercílio Laurindo, 50, é garantir a instalação de quatro lombadas, duas em cada sentido das marginais, e iluminação pública no acesso norte do bairro.

“É preciso mais segurança para quem trafega naquele trecho, mas principalmente para ciclistas e pedestres”, reforça Vilmo, que não descarta mobilizações e fechamento da rodovia, em caso de transtornos no bairro.

“A duplicação total  da SC-401 virou realidade depois das mobilizações e missas realizadas  na rodovia em protesto contra os acidentes”, diz. Segundo ele, pelo menos 19 pessoas morreram no cruzamento da Vargem Pequena, antes da duplicação da rodovia até Canasvieiras.

(Notícias do Dia Online, 21/07/2015)