Edital de licitação da quarta ligação Ilha-Continente vai ficar para 2014

O processo para a escolha da melhor proposta de quarta-ligação vai demorar mais que o previsto. O cronograma inicial, que contava com o lançamento do edital de licitação para o fim deste ano e o início da obra para o primeiro semestre de 2014, não é mais cogitado. E um novo nem chega a ser conhecido.
O motivo para o atraso no cronograma será a necessidade de elaboração de um Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA RIMA) a ser feito no projeto escolhido. Segundo o coordenador técnico da SC Participações e Parcerias (SCPar), engenheiro Guilherme Medeiros, o Estado não cogitava receber propostas tão complexas quanto as que vieram e isso vai exigir minuciosos licenciamentos ambientais, o que acaba empurrando a licitação lá para 2014.
A um ano das eleições, o governador Raimundo Colombo, porém, diz que a notícia não afeta os planos do governo e que o importante é dar o primeiro passo.
— Esse processo é assim mesmo, moroso. Mas o importante é agilizar esse debate, que, um dia, precisa ter início. Como está, não dá para ficar — alega.
Dois projetos, entregues ao governo na última segunda-feira, estão em jogo. O primeiro, do Consórcio Floripa em Movimento, propõe a implantação de monotrilhos, barcas de transporte marítimo e POD-SIT (espécie de veículo elétrico sem motorista) entre São José e a Capital. O investimento seria de R$ 10.795 bilhões, diluídos em 35 anos, já contando com os juros.
Já o outro projeto, da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR), aposta apenas no transporte marítimo, com barcas de passageiros e ferry boats para carros, como solução para as trancadas vias das pontes Pedro Ivo e Colombo Salles. O investimento é de 1.685 bilhão, distribuídos em 30 anos.
(DC, 22/08/2013)