Deinfra anuncia nesta segunda como serão as obras na curva da morte, na SC-401

Com a promessa de iniciar as obras na curva da morte nesta quarta-feira, o governo do Estado assina na manhã de hoje, na sede do Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura), ordem de serviço para readequação do trecho localizado no Km 19 da SC-401, sentido Norte da Ilha-Centro, em Florianópolis. Nos dois últimos anos foram mais de 400 acidentes (90% deles causados por excesso de velocidade) e três mortes naquele ponto da rodovia.
O objetivo é diminuir significativamente esse número e tirar a curva da lista dos 127 pontos críticos nas rodovias estaduais, responsáveis por 70% dos acidentes de trânsito em Santa Catarina. Cerca de 45 mil veículos passam por este trecho diariamente. A previsão é que as obras sejam concluídas em 90 dias, com custo de R$ 1,1 milhão.
O projeto prevê aumento no raio da curva, com traçado mais aberto, alargamento da pista e inclinação do asfalto, além da criação de uma via marginal para quem transita no sentido bairro-Centro. O conjunto de medidas deve reduzir os riscos de acidentes.
Além da suavização da curva, o bordo externo do asfalto será elevado em seis centímetros (bairro-Centro) e o interno do sentido contrário será alargado. As defensas metálicas instaladas no centro da pista serão substituídas por muro de concreto, tipo New Jersey (onde foram desenvolvidos, nos Estados Unidos). “A barreira de concreto tem como principal vantagem em relação às defensas metálicas uma maior absorção de choque”, disse o presidente do Deinfra, Paulo Meller.
A inclinação na pista vai passar de 1,6 centímetro para 6,4 centímetros. Essa inclinação é semelhante às pistas da F-Indy.  Essa mudança fará com que os carros diminuam a tendência de sair pela tangente.
As obras na curva da morte são aguardadas há mais de dois anos, quando o governo anunciou que faria interferências para reduzir o número de acidentes no trecho. A readequação fazia parte do pacote SOS Rodovias, mas por falta de verbas foi adiada. Agora, será feita com verbas do Pacto por Santa Catarina.

Modificações exigem cuidados
Pelos próximos três meses o trânsito no Km 19 da SC-401 será alterado, e os motoristas precisarão ficar atentos às modificações. Segundo informações da PMRv (Polícia Militar Rodoviária), o tráfego será deslocado para o lado de dentro da curva, pela via que mais tarde funcionará como marginal, enquanto as obras serão executadas na parte externa. Durante o período de obras a rodovia receberá sinalização especial.
Segundo o soldado Amorim, do posto da PMRv de Ratones, nos últimos anos, com a fiscalização mais intensa de velocidade, com radares móveis, o número de ocorrências diminuiu. “O maior problema é o excesso de velocidade. Como a curva é fechada, a maior parte das ocorrências é saída de pista pela tangente”, explica. “Eu mesmo já atendi seis acidentes naquela curva em um só dia. Com a mudança, o motorista vai ter mais segurança”, concluiu.
Estudos do Deinfra demonstram três fatores que aumentam o risco de acidentes no trecho: os dois raios de curva em uma única curva, a inclinação pequena e o desgaste natural do asfalto.
Ocorrências na SC-401
– Acidentes entre abril de 2011 e abril de 2012
232 acidentes
71 feridos
3 mortos
– Acidentes entre abril de 2012 e abril de 2013
192 acidentes
46 feridos
Nenhuma morte
RODOVIAS MAIS PERIGOSAS DO ESTADO
1. SC-438 – Lages a Tubarão
2. SC-474 – BR-101 a Blumenau
3. SC-411 – Gaspar a Tijucas
4. SC-301 – São Francisco do Sul a Fragosos
5. SC-302 – Porto União a Alfredo Wagner
6. SC-403 – Ingleses à SC-401
7. SC-401 – Canasvieiras ao Aeroporto em Florianópolis
8. SCT-283 – Concórdia a Itapiranga
9. SC-413 – Joinville a Navegantes
10. SCT-280 – Canoinhas a Porto União
(ND, 03/06/2013)