Primeira etapa da duplicação da SC-401 começa no dia 4

Construção do viaduto do Bairro Vargem Pequena terá início na próxima semana e deve terminar até novembro deste ano
O trabalho de fundação do viaduto da Vargem Pequena, primeira etapa da duplicação da SC-401, em Florianópolis, começa na próxima segunda-feira, 12 dias depois do prazo anunciado pelo governador Raimundo Colombo durante a cerimônia de assinatura da ordem de serviço, em 21 de fevereiro. Mesmo assim, a Secretaria de Obras discorda que houve atraso na obra por considerar a medição da rodovia como o início dos serviços entre o trevo de Jurerê e o dos Ingleses.
Posição diferente tem a empresa TV Técnica Viária Construções Ltda, responsável pela duplicação. A engenheira Fernanda Almeida Maestri afirmou que há um “certo atraso”. Explicou que a causa é a demora na desapropriação de 32 imóveis.
Ela declarou que não adianta montar o canteiro de obras só para atrapalhar o trânsito. A engenheira afirmou que o viaduto é prioridade porque a obra requer mais tempo por necessitar de perfuração do solo e colocação de estacas.
A previsão de término da duplicação deste trecho e do viaduto é novembro deste ano, e o cronograma será cumprido se não houver problema nos pagamentos por parte do governo estadual, garantiu a engenheira. Ela explica que durante quase todo o período de construção do viaduto da Vargem Pequena o trânsito será desviado por um acesso secundário a ser construído no lado direito no sentido Centro-praias. Caso as desapropriações demorem outra alternativa será estudada.
Deinfra afirma que obra será feita dentro do prazo
A pavimentação da SC-401 vai começar na metade deste ano e a previsão é concluir o asfalto em quatro meses. O presidente do Departamento de Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller, afirmou que a duplicação da SC-401 vai precisar de 32 desapropriações. O processo enfrenta problemas porque muitos proprietários não têm escritura, o que impede o pagamento de indenizações. A situação foi constatada em nove das 15 casas e comércio procurados. A alternativa é recorrer à Justiça. O governo do Estado entra com um pedido de liminar para obter a posse do terreno e faz um depósito em juízo do valor correspondente.
Meller declarou que o cronograma será respeitado. A intenção é terminar a construção de duas faixas antes da temporada. A rodovia estadual será usada durante o verão e, em seguida, a pista existente hoje será fechada para recuperação. A reforma está prevista no contrato.
Esta é só a primeira parte da duplicação da SC-401. O trecho de 2,3 quilômetros entre o acesso aos Ingleses e a Praia de Canasvieiras não está incluído. O presidente do Deinfra informou que o edital de licitação já foi aberto. Meller explicou que sem a contratação da empresa que vai fazer a obra não é possível fixar um prazo de conclusão do serviço. A expectativa é que a obra custe R$ 5,5 milhões.
(DC, 28/03/2011)
Na SC-405, imóveis no caminho
O governo do Estado também prometeu terminar a terceira pista da SC-405, que liga o Centro ao Sul da Ilha de Santa Catarina, antes da temporada começar. As desapropriações também são o principal empecilho.
O presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), engenheiro Paulo Meller, disse que são cerca de cem imóveis, e metade das indenizações já foi acertada.
O problema da falta de escrituras se repete, mas os casos já estão na Justiça. Ele contou que a cada dia são expedidas até três liminares cedendo a posse para o Estado. Neste ritmo, a expectativa é terminar as desapropriações em 40 dias. Concluída esta etapa, a obra pode começar. A terceira pista vai ligar o trevo do Rio Tavares ao recém-construído Trevo da Seta. Este último prometia resolver o problema de tráfego lento para o Sul da Ilha, mas o resultado foi diferente e as filas permanecem.
No aniversário de Florianópolis, na quarta-feira, e em entrevista à Rádio CBN Diário, na sexta-feira, o prefeito da Capital, Dário Berger, reclamou da demora na construção da terceira faixa da rodovia. Ele afirmou que fez sua parte, mas o governo do Estado não. Declarou que a cidade parece estar em segundo plano. A crítica também se referia ao atraso nas obras de duplicação da SC-401.
(DC, 28/03/2011)