Projeto na Câmara quer mudar zoneamento para construção da sede da Prefeitura
06/05/2010
Duas Floripas
06/05/2010

Parceria vai tirar projeto de ampliação do aeroporto da gaveta

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, assina hoje (06/05) um acordo de cooperação com o governo de Santa Catarina e a prefeitura de Florianópolis para agilizar as obras de ampliação do Aeroporto Hercílio Luz.
Os três parceiros se comprometem em investir juntos cerca de R$ 426 milhões na obra. A Infraero injetará R$ 316,4 milhões, o governo do Estado, R$ 107 milhões, e a prefeitura, R$ 13 milhões.
Caberá à Infraero construir o terminal de passageiros, o estacionamento de veículos, o pátio de estacionamento de aeronaves, as pistas de taxiamento (taxiways) e a pista paralela à principal.
O governo ficou responsável pela compra da área da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) necessária à expansão do aeroporto e também da área para a construção do acesso viário.
O Estado garantirá ainda a ampliação e a construção das infraestruturas de água potável, saneamento, energia elétrica e telecomunicações. A desapropriação virá de acordo entre prefeitura e governo do Estado.
(DC, 06/05/2010)
Novo “acordo” para aeroporto decolar
Da coluna de Moacir Pereira (DC, 06/05/2010)
O presidente da Infraero, Murilo Marques Barbosa, estará hoje em Florianópolis. Vem assinar acordo de cooperação entre o governo do Estado, a prefeitura de Florianópolis e a Infraero para a construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Hercílio Luz. O prefeito Dário Berger está otimista. Diz que o ato eliminará mais um obstáculo à sonhada construção do novo aeroporto. E que o convênio permitirá novas desapropriações, indispensáveis às alterações no traçado do terminal. Pelo projeto original, todas as desapropriações foram feitas pela prefeitura, com recursos próprios. Com a mudança, o município ficou sem recursos. Fará as novas desapropriações, desde que o governo transfira os recursos. A partir daí, segundo Berger, a Infraero poderá deslanchar o processo, que se arrasta por anos e até décadas.
O novo terminal de passageiros é uma das obras de infraestrutura mais importantes para desenvolver o turismo qualificado de Florianópolis, uma ilha com limitações físicas rigorosas. Sem aeroporto, virá o turismo de massa, trazendo consigo o tráfico de drogas e todo tipo de violência, matando a galinha dos ovos de ouro do turismo.
O setor empresarial está cético com mais este “acordo de cooperação”. O presidente da associação comercial, Doreni Caramori Júnior, vai conferir. Tem informações de que prefeitura, governo e Infraero irão, finalmente, assumir suas responsabilidades. Mas nada sabe sobre a licitação do novo terminal. Tem audiência marcada com o presidente da Infraero, em Brasília, no dia 31 de maio.
Enrolação
Já o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis-SC, João Moritz, também convidado, suspeita que seja mais uma perfumaria, outra maquiagem da Infraero, nesta interminável novela. O trade turístico está cansado de priorizar o terminal em seus documentos reivindicatórios.
– Esta situação do aeroporto é uma vergonha – desabafa. – Só fazem remendos. Há muito, Santa Catarina merece um novo terminal.
A mobilização política dos catarinenses pelo novo aeroporto tem mais de 20 anos. A falta de vontade política é um fato. O descaso de Brasília, uma realidade. Quando o Estado reivindicou o novo terminal, Curitiba iniciava a execução do seu projeto. O novo Salgado Filho era sonho dos gaúchos. O tempo passou, o amplo e belíssimo Aeroporto Afonso Pena foi logo inaugurado, a capital gaúcha ganhou um espaçoso e moderno terminal. E os catarinenses continuam no sereno.
Os milhares de passageiros que chegam à sala de desembarque do Hercílio Luz dão de cara com uma bela exposição fotográfica. Traz fotos, perspectivas e dados do projeto do novo terminal, autoria do arquiteto paulista Mário Bizelli. Data do concurso: 2004. Em 2006, foi entregue à Infraero a Licença Ambiental Prévia. E os anos se passando. De lá para cá, melhoria dos banheiros, a cobertura no estacionamento e um “puxadinho” na área de taxiamento.
Na edição de 4 de junho de 2008, o DC relatava, de Brasília: “A Infraero anunciou um novo edital até o dia 19 deste mês para substituir a licitação, diante da falta de apresentação de projetos. O documento prevê a contratação de serviços técnicos para o trabalho de infraestrutura na construção do novo terminal do Aeroporto Hercílio Luz, programado para ser concluído até julho de 2010.”
Na Ilha da Fantasia, não é só corrupção. É também, enrolação, enganação e mentira.

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