Serviço em rodovia da Capital parou por causa das desapropriações
A construção da terceira pista na SC-405, em Florianópolis, prevista para dezembro, não deve ficar pronta para a próxima temporada. A consequência: mais um verão de filas no principal acesso ao Sul da Ilha.
A obra está parada por falta de acerto com moradores. Dos 72 imóveis que serão desapropriados, só os donos de 42 fecharam acordo com o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra). Alguns irão sair do local. Outros farão apenas um recuo na casa ou no comércio.
O presidente do Deinfra, Romualdo França, disse que o trabalho começou e parou no mês passado porque moradores desistiram do acordo sobre desapropriações. A previsão é de que as negociações terminem até o final de outubro, segundo França.
Depois disso, será preciso três meses para concluir a terceira pista que, por enquanto, tem 300 metros de terraplanagem após o Trevo da Seta e 600 metros de aterro próximo à ponte do Rio Tavares. A data de reinício das obras vai depender da prefeitura, que deverá evitar serviços na rodovia na alta temporada, quando o tráfego chega a 32 mil carros por dia.
O comerciante Arli João da Silva tem uma loja às margens da rodovia. Ele não aprova o projeto, mas acredita que os moradores vão acabar concordando com o Deinfra.
– O maior problema está na falta de retornos para os carros e de segurança para os pedestres – opinou.
Comunidade critica o projeto de ampliação
A dificuldade de retornar no local – para mudar de pista o motorista terá de ir ao Trevo da Seta ou ao Trevo do Rio Tavares – é uma reclamação na região. A distância entre um trevo e outro é de quatro quilômetros. A terceira pista será construída entre eles. A falta de previsão de uma passarela também aflige moradores.
– Queremos a obra, mas é preciso pensar em alternativas que resolvam o problema do trânsito sem causar prejuízos à comunidade – disse o mecânico Sidnei dos Santos.
O presidente do Deinfra disse que foram feitas três audiências públicas no Sul da Ilha e que, durante elas, os moradores tiveram a oportunidade de sugerir mudanças ao projeto e apresentar sugestões.
França acrescentou que a terceira pista na SC-405 prioriza a segurança e que existirão locais para retorno.
(DC, 18/09/2009)
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