Indígenas do Morro dos Cavalos apoiam construção de dois túneis, afirma liderança

Da Coluna de Ânderson Silva (NSC, 08/04/2025)

A retomada das conversas sobre o túnel do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça, trouxe à tona possíveis restrições que poderiam ocorrer na região devido à área indígena existente nas proximidades. No entanto, para as lideranças locais, não há empecilho algum para que as obras sejam realizadas no local. A coluna conversou com Kerexu Yxapyry, liderança indígena do Morro dos Cavalos e atual coordenadora do Distrito Sanitário Especial Indígena Sul, órgão vinculado à Secretaria Especial de Saúde Indígena (Sesai) do Ministério da Saúde. Segundo ela, as comunidades já haviam aprovado a construção de dois túneis durante as discussões feitas, especialmente entre 2010 e 2015.

Kerexu relata que, durante as conversas, os indígenas se reuniram para analisar as alternativas apresentadas. As opções incluíam faixas adicionais, túneis e uma estrutura que passaria sobre a vegetação. A opção escolhida pelas comunidades foi, então, a construção de dois túneis.

– Houve uma denúncia ao TCU de que seria muito caro construir os dois túneis. Na decisão do TCU, foi emitido que seria mais viável a construção de dois túneis – afirma Kerexu, destacando que o impacto na fauna e na flora seria menor.

A liderança indígena destaca que participou das discussões sobre os licenciamentos, que foram concluídos em 2015. Nesse meio tempo, iniciou-se o debate sobre a quarta faixa nos dois sentidos. Para ela, o martelo só foi batido depois que se entendeu que a quarta faixa resultaria, em seguida, na demarcação das terras indígenas locais. Além disso, Kerexu afirma que a obra temporária seria o início da construção do projeto dos túneis na região, o que, no entanto, não ocorreu.

– Depois que o licenciamento foi concluído, não se tocou mais no assunto, parou tudo. Ninguém mais falou sobre isso – relata a liderança.

Kerexu garante que os indígenas são favoráveis ao projeto e explica que os túneis iriam melhorar a segurança das comunidades. O traçado original da BR-101 serviria apenas para deslocamentos internos dos moradores da região.

Demarcação das terras indígenas

No final de 2024, o governo federal decretou a demarcação das terras indígenas do Morro dos Cavalos. O senador catarinense Esperidião Amin (Progressistas) apresentou um projeto no Senado para revogar o decreto. Kerexu afirma que a demarcação não interfere na obra do túnel na região.

– De jeito nenhum, não tem nada a ver. O licenciamento já está pronto, independentemente de a terra estar ou não demarcada. O licenciamento está concluído, é só executar. Sempre digo, quando me perguntam o que falta: da nossa parte, está tranquilo. Mas precisa haver força política e uma cobrança firme para que a obra seja executada de uma vez.

Por fim, a liderança afirma que, em episódios como o acidente do último domingo, os indígenas se tornam alvo de ataques e questionamentos pela falta da obra do túnel, o que não condiz com a posição deles sobre o tema.