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Da Coluna de Ânderson Silva (NSC, 19/07/2018)
Com fluxo multiplicado em mais de cinco vezes desde que começou a funcionar, em 1982, o Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Florianópolis (Setuf) defende que a melhor intervenção que poderia haver na Via Expressa (BR-282) seria a implantação de corredores exclusivos para o transporte coletivo. A solução, segundo a entidade, poderia reduzir o tempo de viagem e tornar o sistema mais atrativo.
Para o Setuf, linhas expressas, como as que são operadas pelas empresas da Grande Florianópolis, por exemplo, para interligar as cidades vizinhas com a Capital, certamente seriam ainda mais eficientes. Na última semana o governo federal lançou licitação para a terceira pista no trecho. O espaço será destinado a ônibus e motos.
