O investimento em BRT, o veículo leve sobre pneus, é a melhor alternativa para resolver os problemas de mobilidade urbana na Grande Florianópolis. Essa é uma das principais conclusões do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (Plamus), apresentado na tarde desta terça-feira (24), durante reunião da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano da Assembleia Legislativa.
A exposição do plano foi feita pelo ex-prefeito de Curitiba e atual superintendente da Região Metropolitana da Grande Florianópolis, Cassio Taniguchi, a convite da comissão. Segundo ele, de todas as alternativas analisadas durante a elaboração do Plamus, o BRT se mostrou a mais viável, por conta das características da região. Para isso, estão previstos investimentos de R$ 2,2 bilhões na aquisição de 315 ônibus articulados, construção de 87 quilômetros de vias exclusivas para o tráfego dos BRTs, entre outras melhorias necessárias para a implantação do sistema.
“Foram feitos estudos com VLT e monotrilho, mas eles demonstraram não serem viáveis para a realidade da Grande Florianópolis pelo alto custo envolvido na implantação e pelo poucos resultados práticos”, explica o superintendente. Com o BRT, a expectativa é reduzir de 60 minutos para 42 minutos o tempo médio gasto nos deslocamentos feitos por meio do transporte público.
A respeito do transporte marítimo, o Plamus considera que essa opção pode ser uma aliada na questão da mobilidade, desde que esteja perfeitamente integrada ao BRT. “Do contrário, fica inviável o transporte pelo mar, tendo em visto seu alto custo”, considera.
Segundo Taniguchi, a implantação do Plamus é fundamental para evitar que o sistema viário da região, com o crescimento populacional e da frota de veículos, entre em colapso nos próximos anos. Para isso, o plano também ataca outros pontos, como o zoneamento urbano. “O plano não inviabiliza o transporte individual, mas cria meios para incentivar o uso do transporte coletivo, como tempo menor de deslocamento e tarifas mais atrativas”, completa.
Audiência
Durante a reunião da comissão, os deputados aprovaram a realização de uma audiência pública sobre o Plamus, solicitada por Darci de Matos (PSD), com data ainda a ser definida. O objetivo do encontro será expor à população do plano e discutir seu teor com a comunidade. “Esse é um assunto dos mais importantes para as principais cidades do nosso estado”, disse Darci.
O presidente da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, deputado João Amin (PP), afirmou que o tema mobilidade urbana é relevante para todas as regiões metropolitanas catarinenses e, por isso, a Assembleia vai acompanhar a implantação do Plamus. “Vamos acompanhar também todas as obras e projetos que envolvam a questão da mobilidade no estado”, disse Amin.
Participaram da reunião os deputados Manoel Mota (PMDB), Cleiton Salvaro (PSB), além de representantes da OAB-SC, UFSC, Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (Acif), entre outras entidades.
(Agência ALESC , 24/03/2015)
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. O cookie é usado para armazenar o consentimento do usuário para os cookies na categoria "Analíticos". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. Os cookies são usados para armazenar o consentimento do usuário para os cookies na categoria "Necessários". |
viewed_cookie_policy | 11 meses | O cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent e é usado para armazenar se o usuário consentiu ou não com o uso de cookies. Ele não armazena nenhum dado pessoal. |
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
collect | sessão | Usado para enviar dados ao Google Analytics sobre o dispositivo e o comportamento do visitante. Rastreia o visitante através de dispositivos e canais de marketing. |
CONSENT | 2 anos | O YouTube define este cookie através dos vídeos incorporados do YouTube e regista dados estatísticos anônimos. |
iutk | 5 meses 27 dias | Este cookie é utilizado pelo sistema analítico Issuu. Os cookies são utilizados para recolher informações relativas à atividade dos visitantes sobre os produtos Issuuu. |
_ga | 2 anos | Este cookie do Google Analytics registra uma identificação única que é usada para gerar dados estatísticos sobre como o visitante usa o site. |
_gat | 1 dia | Usado pelo Google Analytics para limitar a taxa de solicitação. |
_gid | 1 dia | Usado pelo Google Analytics para distinguir usuários e gerar dados estatísticos sobre como o visitante usa o site. |
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
IDE | 1 ano 24 dias | Os cookies IDE Google DoubleClick são usados para armazenar informações sobre como o usuário utiliza o site para apresentá-los com anúncios relevantes e de acordo com o perfil do usuário. |
mc .quantserve.com | 1 ano 1 mês | Quantserve define o cookie mc para rastrear anonimamente o comportamento do usuário no site. |
test_cookie | 15 minutos | O test_cookie é definido pelo doubleclick.net e é usado para determinar se o navegador do usuário suporta cookies. |
VISITOR_INFO1_LIVE | 5 meses 27 dias | Um cookie colocado pelo YouTube para medir a largura de banda que determina se o usuário obtém a nova ou a antiga interface do player. |
YSC | sessão | O cookie YSC é colocado pelo Youtube e é utilizado para acompanhar as visualizações dos vídeos incorporados nas páginas do Youtube. |
yt-remote-connected-devices | permanente | O YouTube define este cookie para armazenar as preferências de vídeo do usuário usando o vídeo do YouTube incorporado. |
yt-remote-device-id | permanente | O YouTube define este cookie para armazenar as preferências de vídeo do usuário usando o vídeo do YouTube incorporado. |
yt.innertube::nextId | permanente | Este cookie, definido pelo YouTube, registra uma identificação única para armazenar dados sobre os vídeos do YouTube que o usuário viu. |
yt.innertube::requests | permanente | Este cookie, definido pelo YouTube, registra uma identificação única para armazenar dados sobre os vídeos do YouTube que o usuário viu. |