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A empreiteira Queiroz Galvão protocolou junto ao governo do Estado o manifesto de interesse em tocar o projeto da quarta ligação entre Ilha e Continente de Florianópolis. A proposta é ligar a Beira-Mar Norte até a altura do Angeloni de Capoeiras por um túnel subaquático e subterrâneo de 4,3 quilômetros de extensão.
O governador Raimundo Colombo, informou nesta segunda-feira, que o corpo jurídico do Estado analisa o pedido entregue na sexta-feira. Caso a empresa seja autorizada a fazer o projeto, Colombo explica que poderia abrir licitação para a obra e outras construtoras participarem da disputa. A que vencer pagaria o estudo que seria feito pela Queiroz Galvão. É uma medida prevista na Lei das Parcerias Público Privada, mas nunca utilizada em Santa Catarina.
— É interessante porque o governo não gasta com o projeto, mas ainda vamos analisar. De qualquer forma, o projeto é feito por conta e risco da empreiteira. Se for interessante para o governo, usamos — afirmou Colombo.
Pela proposta inicial, haveria um acesso à BR-101 e o custo seria arcado por meio de pedágio. O custo não seria muito superior ao da outra ideia, a quarta ponte e sistema viário com previsão de investimento de R$ 1,1 bilhão.
(DC, 16/04/2012)
1 Comentário
Senhores…isso é um ABSURDO!!!!
Quem ganhará com esses “mega empreendimentos”?? com certeza, não é a população.
Porque não investir em meios de transportes alternativos?
Chega de priorizar o transporte individual (automóvel).
Chega de alterar nossa geologia.
Meu Deus!!! os exemplos estão todos aí…nas grandes cidades…nos grandes países…
Vera Brigel