Com características de via urbana, municipalização da SC-401 pode facilitar soluções

Uma estrada construída para ligar o Centro ao Norte da Ilha e acompanhar o progresso rumo à região Norte de Florianópolis. Projetada em 1930, a SC-401 nasceu com o propósito de uma rodovia: uma via rural pavimentada para ligar dois pontos distantes. Mas com o passar dos anos, a urbanização natural se disseminou, a rodovia ganhou um novo traçado em 1970 e foi totalmente duplicada em 2011, dando espaço a inúmeros empreendimentos e a bairros com grande fluxo de pessoas. O crescimento trouxe também o ônus. Rodovia estadual mais movimentada de Santa Catarina, a SC-401 apresenta altos índices de acidentes e de mortes e uma solução complexa de sair do papel. Como uma das saídas, a proposta de municipalizar a rodovia poderia facilitar uma série de soluções.

De acordo com o secretário da Suderf (Superintendência de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Florianópolis), Cássio Taniguchi, o Plamus (Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis) enxerga que a SC-401 perdeu as características de uma rodovia e se tornou uma via urbana, recomendando a municipalização. “Estão acontecendo vários empreendimentos ao longo da SC-401 e se intensificando cada vez mais. Daqui a pouco ela será uma via que terá necessariamente que ser pensada como urbana. Não é mais uma rodovia. O Plamus já definiu o eixo da 401 como uma via urbana”, diz.

O doutor em engenharia de tráfego José Leles de Souza afirma que a municipalização traria vantagens como a possibilidade de instalar equipamentos de fiscalização na rodovia, redutores de velocidade e fiscalização feita pela prefeitura. Diante da dificuldade financeira de Estados e municípios, Souza propõe uma gestão compartilhada entre Estado e município sobre toda a SC-401. “Ficaria melhor para os dois e para todo o sistema viário. Pois só municipalizar também não resolve se nada for executado”, destaca.

(Veja matéria completa em Notícias do Dia, 06/09/2017)