Duplicação da SC-401

O Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) começa, nesta segunda-feira, a instalação da sinalização semáforos e lombadas destinada a controlar o trânsito entre os trevos de Jurerê e Ingleses, na SC-401, no Norte da Ilha de Santa Catarina. Providência necessária com vistas ao começo da construção do viaduto da Vargem Pequena, primeira etapa dos trabalhos destinados à conclusão da duplicação da rodovia, que começam no dia 25.
Consequência inevitável será a multiplicação dos congestionamentos na estrada, única via de acesso àquela populosa região. Mas o sacrifício é necessário, e espera-se compreensão e colaboração dos usuários, eis que se pode dizer que a duplicação da SC-401 transformou-se em uma questão não apenas de mobilidade, mas também num caso de vida ou morte.
Com efeito, segundo ranking elaborado a partir de estudos da Polícia Militar Rodoviária, com base nos dados sobre acidentes registrados no ano passado, a SC-401, com apenas 26,7 quilômetros de extensão, detém o título de rodovia estadual mais perigosa de SC. Em 2010, no seu leito ocorreram acidentes que deixaram o trágico saldo de 15 mortos e 336 feridos. Prevê-se que, quando a duplicação estiver completa, e com o fim das ultrapassagens forçadas, número de óbitos e mutilações deverá cair pela metade.
Entretanto, convém não esquecer que as estatísticas também informam que, no Brasil, mais de 94% dos acidentes de trânsito são provocados pela irresponsabilidade e imprudência dos motoristas. Se este quadro não mudar, se a transgressão, a selvageria e o desamor à vida continuarem dando as cartas em nosso trânsito, não haverá reforma ou duplicação de rodovia que baste.
(Editorial, DC, 18/04/2011)