Categoria: Plano Diretor

Da coluna Ponto Final, por Carlos Damião (ND, 07/02/2011) Levantamento encomendado por entidades representativas do empresariado indicam que Florianópolis tem mais de 10 mil servidões – na prática, vias públicas implantadas sem qualquer planejamento, à revelia das normas urbanas (Plano Diretor) e, geralmente, com determinado apoio das autoridades, tanto do Legislativo quanto do Executivo. E esse...

Deve iniciar na próxima semana a construção do elevado do Terminal Rita Maria, no Centro de Florianópolis. Depois de mais de dois anos de impasse, ontem caminhões começaram a descarregar os materiais que devem ser usados na fundação da estrutura. Segundo o secretário de Obras da Capital, Luiz Américo Medeiros, a obra está orçada em R$...

Assim que se tornou secretário de Estado de Infraestrutura, em janeiro, Valdir Cobalchini assumiu dois desafios. O primeiro, e mais fácil – apresentar a lista de prioridades do governo em 30 dias –, ele cumpriu. Entre as 11 metas, estão compromissos que gestões anteriores também prometeram e não finalizaram. Cinco delas são relacionadas à Capital e...

Da coluna de Cacau Menezes (DC, 02/02/2011) É importante ressaltar, antes que esses inimigos pensem que isso é só coisa de manezinho, que nenhuma grande cidade do mundo conseguiu soluções para mobilidade urbana utilizando o automóvel como principal meio de transporte. Em Florianópolis, segundo estimativas do Ipuf, circulam diariamente 600 mil veículos, e se apenas 20%...

Da coluna Visor, por Rafael Martini (DC, 02/02/2011) TAPADA - Desse jeito vai ficar difícil para as solteironas arranjarem marido. Uma construção na esquina das Avenidas Rio Branco com Padre Roma, no coração de Floripa, está praticamente encobrindo a vista da Igreja de Santo Antônio, uma das mais tradicionais da cidade. O ex-vereador Mauro Passos lembra...

Não há previsão para o início da restauração no contorno de Florianópolis, mas verba é garantida O traçado e a data para o início da obra do contorno de Florianópolis continuam sem definição, mas R$ 50 milhões já estão reservados para o projeto apontado como fundamental para desafogar o trânsito da região. Enquanto não sai a licença...

Estimativa é que o reforço da frota já esteja circulando em um mês A partir de segunda-feira (31), a Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais dará início a um mutirão para cadastrar os novos taxistas vencedores da concorrência pública e que nesta quinta-feira (27) escolheram os pontos de trabalho. Os homologados serão chamados em grupos de...

Artigo escrito por Mikael Linder, consultor, Mestrando em Ciência Ambiental/USP (DC, 28/01/2011) Se andarmos 300 km ao Norte, a partir de Florianópolis, encontramos Curitiba e seus modelos de planejamento urbano e mobilidade que ficaram conhecidos no mundo inteiro. Saindo do mesmo ponto, mas em sentido oposto, chega-se a Porto Alegre, onde nos deparamos com o modelo...

Candidatos aprovados no concurso puderam escolher os pontos de trabalho Com 31 dias de atraso, devido a liminares concedidas pela Justiça Estadual, a prefeitura de Florianópolis conseguiu distribuir ontem 130 novos pontos de táxis para o município. A expectativa da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais é que em 30 dias, moradores e turistas poderão contar...

A área do aterro da Baía Sul, no Centro de Florianópolis, de propriedade da União e que abriga hoje o Camelódromo e o Direto do Campo, pode ser, futuramente, destinada somente para atividades culturais. Com parecer desfavorável à construção de prédios no local dado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan/SC), o Ministério Público...

Artigo escrito por Marco Aurélio Abreu, Diretor de Gestão Ambiental, Eng. Civil e Mestre em Administração (PMF/FLORAM, 24/01/2011) É preocupante o aumento do número de pessoas nas cidades brasileiras, especialmente nas capitais, segundo Gerson Antonio Basso da FLORAM. “Não serão apenas os cataclismos físicos que sacudirão o planeta [...

Da coluna de Cacau Menezes (DC, 24/01/2011) O Ministério Público Federal deu uma prova de amor à cidade de Florianópolis, abrindo mão de construir o seu edifício sede no saturado e descaracterizado Aterro da Baía Sul. Mas está certo: se não pode o seu edifício, também não poderia aquele monstrengo chamado de camelódromo e muito menos...