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O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) lançará na primeira quinzena de maio a licitação para realizar intervenções na Via Expressa (BR-282), de São José a Florianópolis. A grande novidade será a construção da terceira pista, nos dois sentidos, avaliada em R$ 36 milhões. Com uma pista a mais de cada lado, o Dnit vai destinar as duas faixas centrais para o transporte coletivo. Segundo o chefe de operações do Dnit, engenheiro Névio de Carvalho, a obra deve durar 18 meses e os trabalhos serão realizados no período noturno, para não atrapalhar o trânsito de 130 mil veículos por dia na rodovia, que é o principal acesso à Ilha de Santa Catarina.
Desde que foi inaugurada no fim de 1982, a Via Expressa, com seus 5,6 quilômetros, nunca recebeu uma intervenção de verdade. Como obra paliativa, parte do acostamento em cerca de 600 metros do trecho de São José foi transformada em terceira pista nos dois sentidos a pedido da PRF (Polícia Rodoviária Federal). “O projeto prevê a construção da terceira pista, nos dois sentidos, em toda a extensão da rodovia pelas laterais. Assim, as pistas centrais serão reservadas para os ônibus do transporte coletivo. A ideia é de separar as pistas exclusivas com tachões de sinalização”, explicou o engenheiro.
Em 1982, o fluxo era de 25.521 veículos por dia. Agora, o número de automóveis, caminhões, ônibus e motos supera 130 mil diariamente. A Via Expressa começou a ser projetada na década de 1970, mas o primeiro trecho, da BR-101 até a avenida Josué Di Bernardi, no limite entre São José e Florianópolis, foi concluído em 1978.
Carvalho lembrou que essa intervenção não representa o projeto para a revitalização da Via Expressa, que prevê ciclovia, calçada, faixa exclusiva para ônibus e mais três pistas em cada sentido no valor de R$ 500 milhões. “Nosso objetivo é começar a obra da terceira pista este ano, porque teremos serviço para um ano e meio. Para não atrapalhar o trânsito, a nossa intenção é de trabalhar no período noturno. Na verdade, ainda não divulgamos o projeto porque estamos aguardando a licitação para dar início ao processo. Essa é a primeira etapa para depois realizarmos a revitalização da Via Expressa”, afirmou o engenheiro.
(Veja Matéria completa em ND, 27/04/2018)
