Aeroporto no limite

Infraero afirma que o novo terminal de Florianópolis fica pronto em 2014, pouco antes do Mundial
O Brasil foi definido, há três anos, como sede da Copa do Mundo de 2014. Mas a porta de entrada para os visitantes estrangeiros ainda é estreita. Os aeroportos são o grande gargalo de infraestrutura para o maior evento do futebol. Num território de dimensões continentais, o transporte aéreo ágil e eficiente é fundamental.
Florianópolis não está entre as cidades-sedes do campeonato, mas está definida como cidade-base, ou seja, hospedará uma seleção e servirá como um campo de treinamento. Esta é uma das razões que garantem a atenção do governo federal e da Infraero para o Hercílio Luz, na Capital.
Tanto que, em vez de ampliado, será construído um novo terminal, como explica a superintendente do aeroporto da Capital, Maria Edwirges Madeira. Ela prevê que, em maio de 2014, o novo terminal estará em pleno funcionamento e será quatro vezes maior do que o atual.
Com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Infraero terá R$ 295 milhões para a construção de um novo terminal, que ficará do lado oposto do atual.
Em maio, foi assinado um acordo de cooperação entre Infraero, Estado e prefeitura. O governo estadual é responsável pela duplicação da via de acesso e compra de área da UFSC onde estará o novo terminal (R$ 107 milhões), e a prefeitura ficou com a transferência de imóveis já desapropriados pelo Estado (R$ 13 milhões).
Há quatro contratos em andamento. Dois estão previstos para conclusão em dezembro de 2010: um de elaboração e outro de fiscalização dos projetos de terraplenagem, pavimentação, drenagem e iluminação.
Outros dois terminam em junho de 2011 e tratam de adequação e de fiscalização dos projetos referentes ao novo terminal de passageiros. Os quatro somam R$ 6,74 milhões.
O novo terminal já tem a licença ambiental prévia (LAP), mas falta a licença de instalação (LAI) para o início das obras, que deve ocorrer no segundo semestre de 2011. O uso da estrutura do terminal atual, que passou por uma reforma em 2009, ainda não está definida.
Mesmo com a obra concluída em março de 2014, ficará pendente para 2015 a instalação da automação predial. Mas isso não impede o funcionamento do novo terminal, destaca Maria Edwirges.
(Por ALÍCIA ALÃO, DC, 08/08/2010)