Da Coluna de Fabio Gadotti (fabiogadotti.net, 23/09/2024) Às vésperas da temporada de verão 2024/2025, Florianópolis não avançou nas articulações e na preparação da infraestrutura necessária para entrar na rota dos cruzeiros. Há interesse das empresas que fazem os roteiros e do chamado trade turístico, mas falta definir um local apropriado para receber os passageiros. A escala-teste realizada em...
Da Coluna de Diogo de Souza (ND, 15/06/2024) Há um potencial turístico em voga em Florianópolis e com escala em todo o Estado que está caindo de maduro: o reposicionamento da Capital no roteiro do turismo de cruzeiros. Com a consolidação da Capital na rota aérea internacional (voos para a América Central, Europa e as capitais da...
Da Coluna de Renato Igor (NSC, 04/11/2023) É uma vergonha que Florianópolis siga de costas para o mar. Sendo a capital de Santa Catarina grande parte uma Ilha, é um descalabro não termos ainda o transporte marítimo como modal complementar no transporte coletivo, integrado com ônibus municipais e intermunicipais e ciclovias. Além disso, nem causa mais espanto,...
Da Coluna de Fabio Gadotti (ND, 06/06/2023) Santa Catarina terá uma temporada de cruzeiros marítimos maior em 2023/2024 – crescimento de 76,5% das escalas já está garantido -, mas persiste a indefinição sobre a entrada de Florianópolis nos roteiros. Presidente executivo da CLIA Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), Marco Ferraz afirma que as conversas com o governo de Santa...
Conforme decisão de audiência pública da Comissão de Turismo e Meio Ambiente (CTMA), realizada na tarde de quinta-feira (5), na Assembleia Legislativa, a Comissão organizará uma delegação de prefeitos e técnicos para visitar feira em Miami, nos EUA, para convencer operadoras de cruzeiros a atracarem em Florianópolis. “A Assembleia poderia organizar uma delegação para participar de...
Solicitado pelo deputado Ivan Naatz (PV), o encontro será realizado a partir das 14h, em Florianópolis. A iniciativa visa debater a inclusão de Florianópolis na rota de cruzeiros marítimos, com a participação de representantes do setor turístico catarinense. Atualmente, a rota de cruzeiros em Santa Catarina é formada por Porto Belo, Balneário Camboriú e Itajaí, que...
Da Coluna de Fabio Gadotti (ND, 27/02/2020) Está marcada para a próxima quinta-feira (5), às 14h, na Alesc, uma audiência pública sobre os motivos que deixam Florianópolis fora da rota de cruzeiros marítimos. Em 2018 uma escala teste foi feita em Canasvieiras, no Norte da Ilha de SC, mas alguns itens foram questionados pela Antaq (Agência Nacional...
Audiências públicas para discutir a inclusão de Florianópolis na rota de cruzeiros marítimos e a Proposta de Emenda Constitucional (PEC) 1/2019, que veda a cobrança da Taxa de Proteção Ambiental no Estado, promovidas pela Comissão de Turismo e Meio Ambiente, marcam a primeira semana de março. Os dois temas prometem atrair atenção do setor turístico...
O setor de Cruzeiros Marítimos estima um crescimento de 15% na quantidade de turistas embarcados no Brasil em relação à temporada passada. Os sete navios que irão atracar no país no próximo ano devem embarcar 439,7mil pessoas, em 124 roteiros. Com uma operação maior e mais tempo na costa, os navios terão oferta de 440...
(Por Moacir Pereira, Diário Catarinense, 16/12/2015) Florianópolis está fora da rota dos cruzeiros marítimos. Só tem o trapiche de Canasvieiras, o mais poluído do litoral brasileiro, com a decisão da prefeitura de abrir com motoniveladora o poluidíssimo Rio do Brás. Enquanto isso, Porto Belo vai receber 27 navios de passageiros na temporada. Nos próximos quatro dias,...
Secretaria de Turismo de Santa Catarina aponta que Tijucas, São José e Florianópolis estão na briga Mais um passo está sendo dado pelo governo do Estado para que a Grande Florianópolis tenha seu terminal marítimo de passageiros. Das três possibilidades para instalação do local, a praia de Canasvieiras, no Norte da Ilha, é a mais viável,...
Hotéis reclamam de concorrência desleal por parte das operadoras de cruzeiros marítimos. A temporada de cruzeiros marítimos divide opiniões no setor turístico. Enquanto as operadoras defendem a ampliação para gerar mais receita onde os navios aportam, os hoteleiros reclamam da perda de hóspedes e da concorrência desleal. O alvo da discórdia são os cruzeiros de cabotagem, navegação...
Da coluna de Cesar Valente (De Olho Na Capital, 16/08/2009) Vocês devem ter lido (até eu comentei aqui) aquela matéria da revista Exame onde se dizia que, discretamente, o Costão do Santinho tinha sido colocado à venda. No último dia 12 a direção do Costão publicou uma nota, afirmando que não era bem assim, que não ofereceu...
Da coluna de Paulo Alceu (04/05/2009) Estamos em tempos de WTTC em uma cidade que perdeu o turismo de cruzeiros marítimos por falta de infraestrutura básica. Não tem píer. Os visitantes são puxados dos barcos para desembarcar. E nada foi feito até agora a não ser assistir de camarote o fim dos transatlânticos que insistiam em...
Encerrada a novela de instalação da poita que permite o atracamento de navios na baía de Canasveiras, articulações políticas e comerciais são feitas para recuperar o atrasado e atrair mais empresas interessadas em navegar na costa catarinense. O supervisor da agência de turismo Sun & Sea Nelson Dominicis afirma que, há três anos, o destino...