(Coluna Sergio da Costa Ramos, DC, 11/02/2014) Cidade. Há 30 anos o Brasil ainda era um país rural. Hoje 90% vivem nas cidades. E elas se transformaram num labirinto de conflitos e disputas, armadilhas para emboscar o ser humano. Na prática do dia a dia, a cidade moderna vai perdendo o seu significado institucional. Avança sobre...
Lajes das passarelas caem no mar. Ferros oxidados aparecem nos pilares. Por cima, passam 190 mil veículos por dia, enquanto elas foram projetadas para um fluxo de 80 mil. Essa é a situação das pontes Colombo Salles (inaugurada em 1975) e Pedro Ivo Campos (1991). Juntas, elas formam a única ligação entre a Ilha e...
Da coluna Ponto Final, por Carlos Damião (ND, 27/01/2011) Quando se fala em prevenção, que é a palavra em voga ultimamente em Santa Catarina, cidadãos de Florianópolis não deixam de manifestar preocupação com relação ao estado físico das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo. Há quem identifique sérios problemas de corrosão nos pilares e paredes das...
Da coluna Ponto Final, por Carlos Damião (ND, 11/01/2011) Dados preocupantes do Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura): no mês de novembro de 2010 as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo registraram a passagem diária de 170 mil veículos. A Ponte Rio-Niterói (RJ), que faz o mesmo serviço (ida e volta), teve um desempenho bem inferior –...
Da coluna de Cacau Menezes (DC, 21/01/2009) Já não era sem tempo a melhoria no guard-rail das pontes que ligam a Ilha ao Continente. No pequeno trecho que o aparato já foi colocado, os motoristas se sentem mais seguros. Além desta melhoria, ambas as pontes precisam, com urgência, de uma manutenção, estão com diversos buracos nas...
Da coluna de Paulo Alceu (14/11/2008) Gostaria de pedir ao senhor Governador que determinasse ao órgão competente do Estado a imediata manutenção das duas pontes que ligam a Ilha ao Continente. A ferrugem esta por todo lado e a olhos vistos e as pistas sujas e pasmem, crescendo mato. Suas bocas de lobo totalmente entupidas com...
Carta escrita por Raul Francisco de Oliveira - São José (DC, 01/09/2008) Vejo há anos a Avenida Ivo Silveira engarrafada no sentido bairro/Centro. Uma ação simples: liberar a pista no sentido bairro/Centro com um semáforo independente para esse fluxo, fazendo com que os veículos que descem a Rua São Cristóvão sentido Santos Saraiva, esses sim devem...
Carta escrita por Valdeci Aristides Ramos - Vigilante, Florianópolis (DC, 06/08/2008) Estão construindo uma via alternativa na rótula do Centro Integrado de Cultura (CIC), junto ao Elevado Vilson Kleinübing, provavelmente para desafogar o trânsito naquele local. Boa iniciativa, sem dúvida, que deve ser louvada. Acredito que as autoridades competentes poderiam aproveitar que aquela área está em...
O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) e o deputado estadual Dagomar Carneiro (PDT) têm projetos que julgam capazes de desafogar o trânsito nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos e na Via-Expressa (BR-282), em Florianópolis. A sugestão do deputado é liberar duas pistas da Ponte Colombo Salles (da Ilha ao Continente), no começo...
Áreas de grandes belezas naturais, com vistas panorâmicas incomuns e áreas de esporte e históricas significativas para a cidade ganham destaque no projeto para o 4º segmento. Um circuito cultural-gastronômico-esportivo teria início no Parque da Luz até o Forte Sant'ana, além de um grande parque na orla continental, com calçadões e ciclovias. O acesso à Ponte...
Da coluna de Cacau Menezes (DC, 14/09/2007). Se, ao fechar uma de suas principais ruas, o setor insular de Florianópolis mostra-se extremamente vulnerável, o que dizer se um dia ficarmos sem uma das duas pontes? Pior: sem as três, porque uma continua fora de combate. Impossível? Nada é impossível. Basta que um grupo de sem-terra ou sem...