Lajes das passarelas caem no mar. Ferros oxidados aparecem nos pilares. Por cima, passam 190 mil veículos por dia, enquanto elas foram projetadas para um fluxo de 80 mil. Essa é a situação das pontes Colombo Salles (inaugurada em 1975) e Pedro Ivo Campos (1991)....
Da coluna Ponto Final, por Carlos Damião (ND, 27/01/2011) Quando se fala em prevenção, que é a palavra em voga ultimamente em Santa Catarina, cidadãos de Florianópolis não deixam de manifestar preocupação com relação ao estado físico das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo. Há quem...
Da coluna Ponto Final, por Carlos Damião (ND, 11/01/2011) Dados preocupantes do Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura): no mês de novembro de 2010 as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo registraram a passagem diária de 170 mil veículos. A Ponte Rio-Niterói (RJ), que faz o mesmo...
Da coluna de Cacau Menezes (DC, 21/01/2009) Já não era sem tempo a melhoria no guard-rail das pontes que ligam a Ilha ao Continente. No pequeno trecho que o aparato já foi colocado, os motoristas se sentem mais seguros. Além desta melhoria, ambas as pontes precisam,...
Da coluna de Paulo Alceu (14/11/2008) Gostaria de pedir ao senhor Governador que determinasse ao órgão competente do Estado a imediata manutenção das duas pontes que ligam a Ilha ao Continente. A ferrugem esta por todo lado e a olhos vistos e as pistas sujas e...
Carta escrita por Raul Francisco de Oliveira - São José (DC, 01/09/2008) Vejo há anos a Avenida Ivo Silveira engarrafada no sentido bairro/Centro. Uma ação simples: liberar a pista no sentido bairro/Centro com um semáforo independente para esse fluxo, fazendo com que os veículos que descem...
Carta escrita por Valdeci Aristides Ramos - Vigilante, Florianópolis (DC, 06/08/2008) Estão construindo uma via alternativa na rótula do Centro Integrado de Cultura (CIC), junto ao Elevado Vilson Kleinübing, provavelmente para desafogar o trânsito naquele local. Boa iniciativa, sem dúvida, que deve ser louvada. Acredito que...
O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) e o deputado estadual Dagomar Carneiro (PDT) têm projetos que julgam capazes de desafogar o trânsito nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos e na Via-Expressa (BR-282), em Florianópolis. A sugestão do deputado é liberar duas pistas...
Áreas de grandes belezas naturais, com vistas panorâmicas incomuns e áreas de esporte e históricas significativas para a cidade ganham destaque no projeto para o 4º segmento. Um circuito cultural-gastronômico-esportivo teria início no Parque da Luz até o Forte Sant'ana, além de um grande parque...
Da coluna de Cacau Menezes (DC, 14/09/2007). Se, ao fechar uma de suas principais ruas, o setor insular de Florianópolis mostra-se extremamente vulnerável, o que dizer se um dia ficarmos sem uma das duas pontes? Pior: sem as três, porque uma continua fora de combate. Impossível? Nada...