06 fev Novo capítulo no Hercílio Luz, por Marco dos Santos
Estamos diante de novo capítulo na história do aeroporto Hercílio Luz, em um processo que já se arrasta por três décadas. A proposta de repassar a administração à iniciativa privada, apresentada ao ministro Eliseu Padilha, da Secretaria de Aviação Civil, pelo governador Raimundo Colombo e pelo prefeito de Florianópolis, Cesar Souza Junior, não chegou a ser surpresa para a CDL de Florianópolis, que acompanha atentamente o assunto.
É notório que os sucessivos atrasos na ampliação e modernização do aeroporto e de seus acessos prejudicam gravemente o turismo, principal atividade econômica da cidade. Prejuízos extensivos às demais cadeias produtivas catarinenses, já que muitas cidades do Estado dependem do aeroporto da Capital.
No entanto, a privatização só terá sucesso se o governo definir as regras, cobrar o que for pactuado no contrato e efetivamente fiscalizar a concessão. Com o aceite da proposta, o leilão ocorrerá em 2016.
Enquanto isso, as obras no terminal de passageiros continuam paradas desde agosto de 2014. Na época, a CDL da Capital manifestou-se publicamente, indignada com a paralisação e a desídia diante da falta de transparência no processo. Seis meses se passaram e os governos federal e estadual ainda estudam a retomada das obras.
Quando comparado aos aeroportos de outras capitais, o Hercílio Luz expõe Florianópolis como aquela que está muito aquém do mínimo necessário em um dos mais importantes itens de infraestrutura e logística. Novos capítulos ainda serão escritos nesta história.
Cabe a todos nós exigir das autoridades competentes, em suas mais amplas esferas, a responsabilidade de dar um desfecho digno a esse enredo e concluir as obras com a máxima celeridade e privatizar sua gestão. Afinal, caso não tenhamos o equipamento à altura das nossas demandas, será uma afronta à memória do lendário ex-governador que empresta o nome ao aeroporto.
*PRESIDENTE DA CDL DE FLORIANÓPOLIS
(DC, 06/02/2015)