Contorno viário: Os primeiros 14 quilômetros

Contorno viário: Os primeiros 14 quilômetros

Por enquanto, apenas o futuro trevo com a SC-281 começa a ganhar silhueta. As obras dos 14 quilômetros iniciais do contorno viário da Grande Florianópolis licenciados pelo Ibama começaram ontem pela manhã no Km 215,2 na área rural de São José. Por causa de apenas 28% do traçado liberado para as máquinas, as tão esperadas obras do contorno despertam desconfiança da população sobre a conclusão dos prazos.

A maior parte dos 50 quilômetros de todo o complexo ainda aguarda a emissão da Licença de Instalação do órgão ambiental para começar a ser desenhada. Dos 14 quilômetros iniciais, o foco foi concentrado num trecho de quatro quilômetros entre as localidades de Granja Macedo e Pedreira Cedro. A área tem projetos sem necessidade de readequação e a maior parte dos lotes já foi desapropriada.

Duas frentes de trabalho em ação na rodovia

Primeiro, a obra deve avançar gradativamente a partir do trevo rumo ao norte. Segundo o gerente de planejamento da Autopista Litoral Sul, Marcos Guedes, a previsão é concluir os quatro quilômetros iniciais em aproximadamente oito meses. Paralelamente, as frentes de trabalho se concentram do outro lado da rodovia estadual para dar seguimento ao trecho de 10 quilômetros restantes. No conjunto, estão previstos dois viadutos, quatro pontes e a rótula de interseção com a rodovia estadual. No limite entre São José e Palhoça, quatro túneis ainda precisam de ajustes nos projetos. O conjunto tem 24 meses para ser concluído.

– Temos a licença até o túnel dois. Até a obra chegar lá, nós temos um tempo para finalizar os projetos e entregar – calcula.

Ontem pela manhã, operários faziam o levantamento topográfico no Km 215, no futuro trevo, e trabalhavam na implantação de cercas – para evitar que o gado invada o canteiro. Durante o próximo mês, máquinas serão vistas no local, preparando o aterro e a movimentação do solo para abrir o futuro desvio. Perto da obra, às margens da SC-281, casas já foram demolidas para dar lugar às pistas. Elas são parte das 144 desapropriações necessárias no trecho já liberado pelo Ibama. Segundo a Autopista, 41 lotes já foram negociados e outros 40 estão em fase de negociação.

Mas o início das obras do acesso à via pela BR-101 ainda é incerto. Ninguém arrisca prazo para a liberação da Licença de Instalação para o trecho de 28 quilômetros entre a BR-101, em Governador Celso Ramos, e São José e a etapa de sete quilômetros em Palhoça.

Cronograma

– No primeiro mês, operários se concentram na demarcação do traçado, levantamento topográfico, limpeza dos lotes e implantação de cercas para proteção do gado

– Ao longo de um ano e meio, serão executados os serviços de terraplenagem, desmatamento e drenagem

– Por último, vem a aplicação da base e pavimentação asfáltica

O complexo

– 6 passagens inferiores, 16 passagens superiores, 3 viadutos, 12 pontes e 6 interseções em desnível

– 6 túneis: cada um terá cerca de 1 mil metros

– Prazo de execução: três anos

– Custo: valores ainda não foram contabilizados devido a readequações no projeto

(DC, 30/05/2014)