03 ago Deinfra apresenta projeto para diminuir acidentes na curva da morte, SC 401, em Florianópolis
Há previsão de aumento do ângulo da pista e da inclinação. A construção de uma pista marginal também está no projeto
O presidente do Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura), Paulo Meller, apresentou na tarde de terça-feira (2) um esboço do projeto para modificações na curva da morte, na SC 401, que já contabiliza, nos últimos quatro anos, 423 acidentes, com 418 feridos e quatro mortes. O intuito é diminuir significativamente esse número e tirar a curva da lista dos 127 pontos críticos nas rodovias estaduais, responsáveis por 70% dos acidentes de trânsito em Santa Catarina.
Segundo Meller, estudos realizados pelo órgão demonstram três fatores que aumentam o risco de acidentes no trecho: os dois raios de curva em uma única curva, a inclinação pequena e o desgaste natural do asfalto. “Para resolver esses problemas optamos por diminuir a angulação da curva, deslocando o eixo da pista em 3,5 metros, para um terreno que já é do Deinfra, criando também uma marginal para quem transita no sentido bairro/centro”, explica.
A inclinação da pista também deve passar de 1,6 centímetros para 6,4 centímetros. “Esse é o máximo de aumento, 8%, permitido em rodovias e fará com que os carros diminuam a tendência de sair pela tangente”, afirma. Além disso, os guard-rails da pista serão subtituidos por barreiras de concreto. Meller salienta que 90% dos acidentes é causado pela não obediência do limite de velocidade. “Estudamos a colocação de lombada eletrônica, mas ela afetaria o trânsito que é calculada em uma média de 45 mil veículos dia por ano”, explica.
Todo o projeto deve ser concluído dentro de 10 dias. Não há previsão do começo das obras, já que apenas com a conclusão será possível prever valores e prazos. Meller estima que a obra fique pronta entre 15 e 30 dias. A verba pode vir de recursos do Estado e do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento), por meio do SOS Rodovias, que deve ser lançado em agosto pelo governador Raimundo Colombo.
(Por Emanuelle Gomes, ND, 03/08/2011)
Deinfra mostra o que será alterado
O Departamento de Infraestrutura (Deinfra) apresentou ontem o esboço de readequação da chamada “curva da morte” da SC-401, um trecho de 500 metros onde morreram quatro pessoas nos últimos cinco anos, no sentido Norte da Ilha-Centro de Florianópolis.
Entre as soluções está suavizar a curva e fazer uma elevação de seis centímetros na parte direita da via – direção Bairro-Centro – para evitar que os carros se percam.
O presidente do Deinfra, Paulo Meller, explica que a abertura da curva vai facilitar para o motorista, que hoje precisa virar o volante duas vezes para passar pelo local.
A elevação na camada de asfalto também ajudará o carro a se manter no centro da pista. Desde 2006, foram 468 acidentes registrados pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv) apenas entre os kms 18,5 e 19.
– A declividade da rodovia é muito pequena para a velocidade que os motoristas trafegam. Se passassem a 60 quilômetros por hora, não aconteceriam tantos acidentes – afirma o presidente do Deinfra.
Meller dispensou a colocação de lombada eletrônica para evitar filas na rodovia, que recebe uma média de 45 mil veículos por dia.
Também serão trocados os guard-rails de metal, que separam as pistas, por defensas de concreto – consideradas mais seguras. No sentido bairro-Centro, também será construída uma marginal para que os moradores vizinhos, ao saírem de carro, não precisem entrar diretamente na via.
O projeto deve estar pronto em 10 dias, quando será divulgado o valor da obra, a ser incluída no Programa SOS Rodovias. O programa será lançado ainda este mês e prevê a readequação de 127 pontos onde ocorrem cerca de 70% dos acidentes com vítimas nas estradas estaduais. O Deinfra quer investir de R$ 7 milhões a R$ 9 milhões na recuperação definitiva da “curva da morte”, onde também será construído um viaduto.
(DC, 03/08/2011)