Palavra-chave: Ponte Hercílio Luz

16/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 15/10/2015) Entre as boas ideias – que surgem de pessoas razoáveis – para a Ponte Hercílio Luz se tornar autossustentável (sem trocadilho) destaco duas: a cobrança de pedágio para passagem de veículos automotores (pedestres e ciclistas, não); a transformação do espaço da ponte num bulevar de gastronomia e atrações culturais...

15/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 14/10/2015) Minhas impressões sobre a Ponte Hercílio Luz são baseadas na relevância histórica e patrimonial e na importância desse belo monumento para a transposição ilha-continente por veículos leves, pedestres e ciclistas. Jamais escrevi que não houve desperdício de dinheiro público. E todas as vezes que abordei esse aspecto observei que,...

14/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 13/10/2015) Não se pense que uma ponte se cuida sozinha, ainda mais de ferro e erguida sobre o mar, sofrendo a ação do tempo, da maresia, dos ventos. Se uma ponte de concreto ou uma estrada asfaltada necessita de manutenção constante – pelo menos a cada ano –, imagine-se uma...

13/10/2015 | Categorias: Radar

O governo do Estado só tem em mãos a proposta da empresa portuguesa Teixeira Duarte, por meio da subsidiária Empa, para a etapa mais importante da reforma da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis. Depois da recusa da construtora American Bridge, anunciada na sexta-feira, o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) quer reduzir o valor. Nos bastidores, a...

13/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 12/10/2015) Parecia mais do que evidente que a American Bridge não queria negócio com o governo catarinense para terminar a reforma da Ponte Hercílio Luz. A empresa estava demorando demais a se pronunciar, causando uma ansiedade geral em todos os que torcem para que a recuperação do monumento ganhe forma...

13/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Moacir Pereira, ClicRBS, 13/10/2015) O secretário do Planejamento, Murilo Flores, confirmou à CBN Diário que serão necessários investimentos de mais 300 milhões de reais para a conclusão da restauração da Ponte Hercilio Luz. Somados aos 180 milhões de reais já empregados nestes 33 anos de interdição, o poder público terá aplicado ao final cerca de 500...

13/10/2015 | Categorias: Radar

A empresa norte-americana American Bridge, que construiu a ponte Hercílio Luz entre 1922 e 1926, desistiu de concluir a restauração do cartão-postal catarinense. O vice-presidente da empresa, Michael Cegelis, falou ao Notícias do Dia com exclusividade sobre os motivos que levaram a American Bridge a desistir. Segundo Cegelis, os principais fatores foram a desvalorização do real, a...

06/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 05/10/2015) Outra questão que não quer calar sobre o desperdício de dinheiro público na manutenção da Ponte Hercílio Luz durante os 33 anos de interdição: onde estava o Tribunal de Contas do Estado? O que fazia o TCE nesse longo período? Hibernava? Se houve de fato irregularidades nas obras, o...

05/10/2015 | Categorias: Radar

Agosto de 2018. Esse é o novo prazo para a reabertura da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis. A previsão inclui uma nova etapa da reestruturação anunciada sexta-feira, pelo governo do Estado, que levará cinco meses, e a consolidação das ações na parte superior da ponte, estimada em dois anos e meio (veja na ilustração da...

05/10/2015 | Categorias: Radar

Um novo contrato emergencial para restauração da ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, será firmado no começo da próxima semana entre o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) e a Empa, empresa que atualmente trabalha nas obras do cartão-postal. O objetivo é a conclusão da etapa Ponte Segura. Com a assinatura do documento, o custo total da...

05/10/2015 | Categorias: Radar

(Por Carlos Damião, Notícias do Dia Online, 03/10/2015) A sociedade catarinense cobrou providências pela breve recuperação da Ponte Hercílio Luz logo após seu fechamento, em 1982, ainda no governo de Jorge Bornhausen e Henrique Córdova. Aparentemente, nada foi feito porque, de certa forma, a cidade não precisava da ponte. Segura, com pistas duplas, a Colombo Salles, inaugurada...