Da coluna de Visor (DC, 02/07/08)

Florianópolis já dispõe de 23 quilômetros de faixas de trânsito destinadas exclusivamente a ciclistas. Mais 15,5 quilômetros deverão ser concluídos até o final deste ano, quando também todas as ciclovias da cidade estarão interligadas, formando uma rede. A administração municipal acertou em cheio ao lançar e desenvolver este projeto, cujas virtudes e efeitos positivos sobre o trânsito e a qualidade de vida na cidade dos congestionamentos perenes se evidenciam.

É claro que se trata de uma medida cujos efeitos só poderão ser conferidos no longo prazo, eis que pressupõe também mudanças comportamentais e culturais. Mas o fato é que desestimular o uso do automóvel e viabilizar o uso de meios alternativos de locomoção hoje é uma tendência internacional imposta pela iminência de uma hecatombe ambiental de dimensão planetária. Quase todas as capitais e grandes cidades européias dão o exemplo, a começar por Paris, com seu inovador serviço público de aluguel de bicicletas lançado no ano passado. À medida que Florianópolis dispuser de mais ciclovias, mais humanizada será a vida urbana.