Projeto, que ainda deve passar por votação, tem previsão de ser implantado até o final do ano

Para trafegar entre a Praia da Pinheira e o Centro de Palhoça, no verão, um motorista pode demorar mais de duas horas. Caso o sistema de transporte marítimo da cidade seja implementado até o fim do ano, como planeja a prefeitura, a expectativa é de que o tempo diminua para aproximadamente 30 minutos.

A previsão de que o sistema esteja pronto até o fim do ano é do secretário de Desenvolvimento de Indústria, Comércio e Serviço, Josué da Silva Mattos. Só que um projeto de...
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Da coluna de Cacau Menezes, por Renê Muller - interino (DC, 01/09/2010)

Florianópolis ganha cada vez mais visibilidade nacional e internacional. Mas o acesso à Ilha de Santa Catarina só piora. Um exemplo é o Aeroporto Hercílio Luz, que não tem capacidade para comportar 1,63 milhão de pessoas que ali circulam pelo verão.

Além do novo terminal do Hercílio Luz, a implantação de contorno rodoviário...
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A prefeitura de Palhoça e a Marinha do Brasil fizeram uma vistoria, ontem, nas rotas e nos sete pontos de embarque e desembarque que podem servir para o transporte marítimo da cidade. De acordo com o secretário de Desenvolvimento da Indústria, Comércio e Turismo, Josué da Silva Mattos, há duas medidas sendo tomadas.

– Na semana que vem vamos mandar um projeto de lei para a Câmara de Vereadores regulamentar o transporte marítimo. Enquanto isso, estamos fazendo os projetos técnicos necessários para a aprovação da Marinha – explicou Josué.

A ideia é que os pontos...
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Do blog de Cesar Valente (DeOlhoNaCapital, 10/07/2010)

Essa discussão sobre o estaleiro em Biguaçu voltou a levantar o velho lodo que repousa no fundo das nossas baías: por que não usamos o mar que nos rodeia como deve ser usado? Por que deixamos fechar o canal de navegação da baía norte? Por que fizemos pontes que impedem a passagem de barcos maiores? Por que não temos transporte marítimo? Por que continuamos de costas para o mar?

As perguntas são inúmeras e as respostas, quando aparecem,...
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A FloripAmanhã participou do I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis, realizado em 25/03 no prédio da CDL (Câmara dos Dirigentes Lojistas), no Centro de Florianópolis e do 1º Fórum das Américas sobre Mobilidade nas Cidades, realizado entre os dias 22 e 24/03 no Teatro Pedro Ivo Campos, também na capital.

“Nos dois eventos foi notório que a solução para a mobilidade uma capital situada em uma Ilha como Florianópolis passa pelo mar, assunto falado há...
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Visando debater as propostas para a implantação de transporte marítimo em Florianópolis, a Secretaria Municipal de Transportes, Mobilidade e Terminais realizou, no dia de ontem (25 de março), o I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis.

Dezenas de pessoas, incluindo representantes de ONG’s, moradores da ilha, biólogos e geógrafos, além das autoridades presentes, escutaram, na sede do CDL, palestras com especialistas. A participação da plateia foi intensa nas mesas de debates em que, além de proferir perguntas aos palestrantes, as pessoas puderam dar suas opiniões...
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Palestra da Procuradora da República Analúcia Hartmann no I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis, realizado em 25/03/2010.

Do que eu mais gostei no convite para participar deste seminário, é de que haja discussão antes que a situação seja criada. Antes de ter uma situação consolidada que vai parar na Justiça, em manifestação de rua, etc.

Minha especialidade é legislação ambiental, não marítima. Trabalho no Ministério Público Federal, há 18 anos, 15 dos quais dedicados a esta especialidade.

Quero deixar bem claro que o Ministério Público...
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Palestra da bióloga e doutora em Gerenciamento Costeiro, Marinez Scherer, no I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis, realizado em 25/03/2010.

Para que façamos ideia da importância de pensar gerenciamento costeiro, basta que saibamos que dois terços das maiores cidades do mundo são costeiras. Metade da geração de riqueza mundial vem das zonas costeiras.

Mas, não se pode falar de atividade costeira sem falar em conflito, devido a infinidade de recursos e de atividades que se realiza nestas áreas.

A zona costeira é uma galinha dos ovos de ouro....
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Palestra do oceonógrafo Alberto P. Costa Neves, no I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis, realizado em 25/03/2010.

Para um empreendimento ser sustentável deve atender quatro requisitos básicos. Primeiramente, ele deve ser ecologicamente correto. Deve atender a todo os requisitos, leis e regulamentos. Deve também ser economicamente viável. Vejam que este termo é abrange muito mais do que o custo da implementação do transporte aquaviário na ilha. Temos que levar em consideração o que será economizado em gás carbônico que deixará de ser emitido na atmosfera,...
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Palestra de José Antônio Gomes da Silva, Capitão-de-corveta da Marinha, no I Seminário sobre Transporte Marítimo de Florianópolis, realizado em 25/03/2010.

Cabe à Marinha brasileira editar as normas que regularizam as obras construídas nas margens, tais como portos, cais, trapiches, dragagens e mesmo viveiros de seres aquáticos. As que não passam são consideradas obras irregulares e podem ser penalizadas com desde multa até a demolição da obra.

É importante conhecer e se adaptar às NORMAM editadas pela Capitania dos Portos. Nelas estão previstos e enumerados os...
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