Construída há mais de 80 anos, a Ponte Hercílio Luz - cartão postal de Florianópolis - passa por uma rigorosa reforma. Nos próximos dias, moradores e turistas que circulam pela Ilha de Santa Catarina verão uma cena inusitada. Uma ponte provisória será erguida sob a estrutura histórica, que receberá reforços. Uma balsa de 450 toneladas servirá de apoio aos profissionais que trabalham na restauração da ponte pênsil.
- A Hercílio Luz é um patrimônio catarinense e é nosso dever recuperá-la - destaca o secretário catarinense da Infraestrutura, Rubens Spernau.
Iniciada...
[ler a notícia completa]
Embarcação de 180 toneladas suporta até 400 toneladas de material para a obra
A balsa para a restruturação do vão central da Ponte Hercílio Luz foi lançada ao mar em Florianópolis na tarde desta terça-feira. Por volta das 14h, equipes do consórcio responsável pelas obras de recuperação da estrutura da ponte liberaram a embarcação.
Equipamentos para soldagens de estruturas, guindastes especiais para rochas, bombas de injeção e reservatórios diversos serão colocados na balsa, que será transformada em um canteiro flutuante para a realização dos trabalhos na...
[ler a notícia completa]
O pedido do Ministério Público Federal (MPF) de suspensão das obras de reforma da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, foi negado pela Justiça Federal em Santa Catarina.
A alegação do MPF de falta de Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) foi considerada improcedente pela Procuradoria Geral do Estado (PGE) na segunda-feira. Segundo os procuradores, não há impacto ambiental por se tratar de reforma na estrutura da ponte.
A sentença foi proferida pelo juiz Sérgio Eduardo Cardoso. Ele enfatiza que a regra geral no licenciamento é ocorrer sempre por meio...
[ler a notícia completa]
A falta de rotina e de horários fixos, para alguns construtores navais, está no topo das preferências por essa profissão. Para o marinheiro Rogério Pereira Neves, 32 anos, natural de Pauliceia (SP), 32 anos, não.
No ramo há três anos, está cansando de viajar país afora sem tempo de aproveitar as cidades por onde passa. A saudade da família também pesa na decisão de seguir na profissão.
– Por enquanto, ainda dá para ir levando. Mas acho que não conseguirei ficar tanto tempo na profissão como alguns colegas.
Rogério é solteiro e sente falta da mãe, com...
[ler a notícia completa]
Um verdadeiro aventureiro. É assim que o construtor naval João Batista, 51 anos, de Presidente Epitácio (SP), se define. O título é justificado por causa das inúmeras viagens que fez pelo país. Ele não lembra por quantas cidades já passou, mas a resposta sobre porquê escolheu este trabalho está na ponta da língua.
– Não ter rotina e trabalhar, normalmente, em cidades turísticas me fazem agradecer por esta profissão. Gosto de não saber onde estarei daqui a alguns meses – diz.
O frio tem se revelado o inimigo de João em Florianópolis. Acostumado com as temperaturas...
[ler a notícia completa]
Vinte trabalhadores de São Paulo e do Nordeste dão forma à balsa que será usada na restauração do cartão-postal de SC
A máscara de soldador esconde o sorriso largo e cativante do construtor naval Wilson José Correia, 65 anos, conhecido pelos colegas e amigos como Dinho. Mesmo aposentado, ele não se dá o direito de ficar em casa, sem fazer nada. A paixão pelo trabalho, que se traduz na falta de rotina, trouxe-o até Florianópolis. Com outros 19 homens, vindos de São Paulo e do Nordeste, o sergipano Dinho participa da montagem de uma das duas balsas que serão usadas na restauração...
[ler a notícia completa]
Ciclistas, pedestres, carros, ônibus e metrô. O que deve passar pela Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis? Depois da série de reportagens do Diário Catarinense, que mostrou como a estrutura será restaurada, o diario.com.br lançou uma enquete em que os internautas dizem como ela deve ser usada.
Na série de reportagens, o jornal mostrou que a ideia do poder público é usar a ponte para o transporte de...
[ler a notícia completa]
Da coluna de Sérgio da Costa Ramos (DC, 23/06/2010)
A Ponte Hercílio Luz foi planejada para receber tonelagens próprias de rodovia e ferrovia. Se pode receber até 17% do fluxo das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo, por que não incorporá-la ao serviço da mobilidade urbana, tendo por via tributária a nova Beira-Mar Continental? O VLT, ou metrô de superfície, também deveria ser cogitado, apesar do alto...
[ler a notícia completa]
Metrô, carros, ciclistas ou pedestres. Depois da restauração, o uso da Ponte Hercílio Luz pela população ainda é uma incerteza
Depois de restaurada, a Ponte Hercílio Luz ficará com uma única diferença em comparação ao seu projeto original: em vez de ter a cor preta, como foi inaugurada em 1926, ela será metálica, tonalidade que ganhou antes dos anos 1950. Já o seu uso, ainda é uma incerteza.
A proposta mais avançada é o metrô de superfície. Em 30 de novembro de 2009, a Secretaria de Desenvolvimento Regional da Grande Florianópolis lançou o edital de licitação...
[ler a notícia completa]
A etapa mais cara e delicada das obras da Ponte Hercílio Luz, principal cartão-postal de Santa Catarina, vai começar: a recuperação do vão central. Toda a restauração vai custar R$ 169 milhões e o prazo de conclusão é 13 de maio de 2012, dia em que o monumento completa 86 anos de idade.
Como um castelo de cartas, a Ponte Hercílio Luz pode desmoronar se uma peça, mesmo que da extremidade, for retirada de repente. São 5 mil toneladas de aço delicadamente em equilíbrio há 84 anos. Qualquer interferência tem que ser planejada com minúcia, a ponto de todos os dias pela...
[ler a notícia completa]
