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Carta escrita por Nery Artur Eller, Palhoça (DC, 22/08/2008)
Solicito ao Deinfra maior proteção sobre as pontes Pedro Ivo e Colombo Salles. Urge também que a velocidade máxima sobre as mesmas seja definitivamente controlada. Já mencionamos anteriormente, mas não custa lembrar, que um acidente com um ônibus poderá resultar em muitas vidas perdidas, sabendo-se antecipadamente que...
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O Departamento Estadual de Infra-estrutura (Deinfra) comprometeu-se judicialmente a lançar em 30 dias processo licitatório para adequar as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, que ligam a região insular de Florianópolis ao Continente, às normas de segurança. As obras de adequação devem estar concluídas, especialmente na Colombo Salles, onde um motorista de um caminhão-caçamba morreu ao despencar da ponte em agosto de 2007, até final de 2009.
O acordo judicial, proposto pelo Promotor de Justiça Alexandre Herculano Abreu em ação civil pública, foi homologado pelo Juiz...
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O Tribunal de Contas do Estado (TCE) já decretou: as pontes que fazem a ligação entre a Ilha de Santa Catarina e o Continente têm problemas de segurança. Com base em auditoria técnica feita in loco, o órgão deu prazo de 90 dias para que o Departamento Estadual de Infra-Estrutura (Deinfra) aponte soluções para as falhas nas estruturas laterais das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos. O prazo começou a contar a partir do dia 21 de novembro, quando a decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado.
queda de um caminhão da Ponte Colombo Salles, em agosto, que resultou...
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Da coluna de Opinião (DC, 13/11/2007).
Dirigir em Florianópolis e região exige cada vez mais paciência e sangue frio dos motoristas. No final de semana, os congestionamentos tanto nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo, quanto em artéria estratégicas como a Via Expressa Sul e a Avenida Ivo Silveira, ocasionaram filas que se estenderam por quilômetros. Foi uma antevisão do caos previsto para a temporada de Verão, quando o número de veículos nas ruas é multiplicado por dois, e o percurso entre o Centro da Capital e algumas praias não raro para ser vencido demanda até três...
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O carro do mestre-de-obras Ademir Trindade, que roda cerca de 160 km por dia, ganhou uma folga no sábado. Trindade, que mora em Palhoça, levou a família de ônibus para acompanhar as atividades do Dia Mundial sem Carros no Centro de Florianópolis. “Sempre venho para trabalhar, mas hoje estamos aqui para nos divertir”, conta. O tempo de viagem, de 50 minutos, não foi empecilho, segundo a esposa Rosenete Trindade.
Ademir Trindade mora no bairro São Sebastião, em Palhoça, e trabalha em uma obra no Rio Vemelho, no Norte de Florianópolis, a uma distância de 80 km. Na...
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Da coluna de Roberto Azevedo (DC, 20/07/2007).
A conservação e a manutenção das pontes Pedro Ivo Campos e Colombo Salles, que ligam o Continente à Ilha e vice-versa, na Capital, não estariam sendo feitas há três anos. Um relatório técnico, que alerta para a necessidade de realização do trabalho, chegou ao conhecimento do Deinfra no mesmo período.
Consta que uma licitação para executar os reparos chegou a ser proposta no ano passado, mas acabou abortada por falta de recursos. O secretário estadual da Infra-estrutura, Mauro Mariani, desconhece o problema e sugeriu...
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Da coluna de Henrique Ungaretti (A Notícia, 23/05/2006):
E-mail do empresário Fernando Marcondes de Mattos: “Na tua coluna de domingo, afirmas que nada do que se faça pela ponte Hercílio Luz vai eliminar a necessidade da construção de uma quarta ligação entre o Continente e a Ilha de Santa Catarina. Permito-me discordar. Defendo que não se construa nunca uma quarta ponte e justifico. Primeiro: a instalação de um metrô de superfície na Ponte Hercílio Luz, (bem operado, é óbvio) terá a função de uma quarta ponte. Segundo: a melhoria do sistema de tráfego, como...
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