Carta escrita por Alexandre Acioli – Florianópolis (DC, 14/08/2008)
Volta e meia leio cartas de pessoas pedindo a implantação de vans na Capital. Por experiência própria, posso afirmar que esta não é a melhor saída, os malefícios seriam bem maiores do que os benefícios. Vans só iriam encher mais ainda nossas ruas, além de travarem mais uma batalha, desta vez com os ônibus. Procurem...
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No aniversário de 82 anos da Ponte Hercílio Luz (13/05), um dos patrimônios mais queridos da Capital, um novo presente promete renovar as esperanças da população que sonha em vê-la novamente na ativa.
O Departamento Estadual de Infra-Estrutura (Deinfra) recebe nesta terça-feira (13/05), as propostas do edital de concorrência pública internacional que dá início à última fase das obras de recuperação do monumento, orçadas em R$ 170 milhões.
Depois de 25 anos fechada para o tráfego de veículos e pedestres, a Ponte Hercílio Luz está mais perto de retornar aos...
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O governador Luiz Henrique, acompanhado do vice-governador Leonel Pavan e secretários de Estado, reuniu-se nesta terça-feira (6/5) com o prefeito de Florianópolis, Dário Berger, e assessores para discutir os passos necessários para que a implantação do metrô de superfície seja feita a tempo de coincidir com o final das obras de recuperação da ponte Hercílio Luz, previsto para julho de 2010.
“O trânsito de Florianópolis e da região metropolitana não tem solução sem a implantação de um sistema de transporte de massa eficiente. Estamos conscientes que podemos, queremos...
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Todos os dias, a contato comercial Grasiela Viezzer, 31 anos, convive com os congestionamentos. Ela mora no Rio Tavares, Sul da Ilha, e trabalha no Bairro Barreiros, em São José, região Continental da Grande Florianópolis. Os quase oito quilômetros que poderiam ser percorridos em 20 minutos, costumam levar quase uma hora, principalmente de manhã. - O mais difícil é na parte não duplicada da SC-405, até o trevo da Seta - desabafou.
Grasiela dirige um entre os cerca de 222 mil carros cadastrados na Capital. Os que precisam usar as principais vias em horários de pico (das 7h às...
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Os megacongestionamentos de trânsito que vêm se incorporando à rotina das metrópoles brasileiras confirmam-se a cada dia como uma questão emergencial para os gestores municipais - e Florianópolis, embora de dimensões medianas, enfrenta este problema, pois a Capital catarinense alia uma frota de veículos que cresce rapidamente às peculiaridades de uma geografia montanhosa e de um território pontilhado por áreas de preservação.
A cada dia, o problema deixa de se constituir em preocupação exclusiva de grandes centros urbanos, como Rio de Janeiro e São Paulo - que ontem enfrentou...
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Da coluna de Visor (DC, 20/12/07)
A Secretaria de Desenvolvimento Regional da Grande Florianópolis abre amanhã o edital de licitação do projeto da obra, do estudo da viabilidade econômica e da avaliação do impacto ambiental da implantação do metrô de superfície que, inicialmente, ligaria Barreiros, em São José, ao campus da UFSC, em Florianópolis.
Finalmente, uma ação concreta visando alternativas...
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Da coluna de Cacau Menezes (DC, 19/12/2007):
O secretário regional da Grande Florianópolis, Valter Gallina, está prometendo para 2010 a inauguração do metrô de superfície ligando Barreiros à Universidade Federal de Santa Catarina. O tempo é curto. Mas a tarefa não é impossível. Se não der para inaugurar o metrô, que se inaugure, com grande festa, a superfície. E fica, dentro dessa regra, a inauguração do transporte marítimo. Se o transporte não estiver apto à navegação, que se inaugure o mar..
Da coluna de Cacau Menezes:
Dirigir um automóvel nas principais vias públicas de Florianópolis, principalmente neste início de dezembro, tornou-se um exercício de paciência. Há momentos em que tudo vira um caos. E não tem solução. É uma questão de física, de ocupação do espaço. Numa quadra onde, antigamente, havia 50 casas e alguns automóveis, hoje há 15, 20 prédios, todos com dezenas de automóveis que irão engarrafar as ruas, inevitavelmente.
Numa cidade européia, andar de metrô ou trem de superfície é a maior comodidade. Vai-se para qualquer lugar em...
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Da coluna de Estela Benetti (DC, 24/11/2007).
A empresa francesa Alstom, que instala metrôs inclusive no Brasil e já foi convidada pelo governador Luiz Henrique da Silveira para construir o metrô de superfície ligando a Ilha de SC ao Continente, fabricou o bonde elétrico que será inaugurado hoje em Nice, cidade do sul da França.
O governador gostaria de inaugurar o metrô da Capital em 2010. Por isso, vai lançar o edital do projeto no próximo mês. Além da Alstom, ele conversou com o banco japonês Jbic para financiar a obra. Se conseguir recurso do Japão, o trem também...
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Da coluna de Paulo Alceu (23/11/2007).
O metrô, projetado pelo governo do Estado, sairá do bairro de Barreiros seguindo pela Beira mar Continental passando pela ponte Hercílio Luz, que estará segundo autoridades estaduais concluída sua revitalização, seguindo até o Mercado Público e daí a Universidade Federal. “É obrigação do homem público pensar o sistema viário de Florianópolis para não provocar um colapso num futuro breve,” adiantou o secretário regional Valter Galina.
