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Por Paulo Alceu (ND Online, 20/03/2014)

Embora as CPIs tenham sofrido banalizações, servindo apenas de palanque eleitoral centrado em interesses partidários, a proposta do deputado Sargento Amauri Soares (PSOL) solicitando a instalação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito para investigar os gastos em manutenção e restauração da ponte Hercílio Luz, que ultrapassam os R$ 110 milhões, entre 2002 e 2013, merece atenção. E esse valor estratosférico não inclui reajustes e aditivos, que certamente onerariam ainda mais uma ponte inoperante há 30 anos. Outro dado levantado pelo parlamentar de oposição é de que já foram disponibilizados mais de R$ 14 milhões para supervisionar a obra, papel esse que deveria ser do Estado, por meio do Deinfra. Ninguém exclui a importância histórica da ponte e muito menos desconsidera sua recuperação, mas há um gasto de recurso público considerável esbarrando apenas em promessas de que será entregue em breve, e isso se ouve há anos. Existe inclusive movimentações para que seja federalizada, com a 14ª Brigada da Infantaria Motorizada do Exército assumindo o controle da obra. Mas esse é outro assunto. O que está em questão agora é o custo elevado para um trabalho que nunca termina. E dá-lhe aditivos. O governador Raimundo Colombo em público vem declarando insatisfações e o que se ouve e vê são justificativas e um jogo de empurra no qual a Secretaria de Infraestrutura revela uma certa omissão. Resta saber se o deputado conseguirá as 14 assinaturas para instalar a CPI, até porque não denuncia apenas desconfianças.

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